【EV视界报道】韩国电池大厂SK Innovation宣布将分拆电池部门，并于10月成立名为“SK Battery”的子公司，把握时机扩大产量，满足全球电动车需求。

【EV视界报道】2021年5月21日，福特汽车公司与SK Innovation宣布双方已签署了合资备忘录，拟共同在美国组建名为“BlueOvalSK”合资公司并在本地生产电芯和电池组。BlueOvalSK计划将于2025年左右实现量产，每年生产共计约60GWh的电芯和电池组，并有产能扩展的可能性。

【EV视界上海车展报道】4月19日，2021上海车展正式开幕，捷尼赛思纯电G80正式全球首发亮相。新车定位豪华中大型纯电轿车，开始布局电动化汽车市场。新车将搭载由SK Innovation提供的电池组，续航里程约为500km-600km，零百加速可以达到4.9s。

【EV视界报道】近日，现代汽车发布了一段现代IONIQ 5的预告视频。据悉，新车基于E-GMP平台打造，并将搭载SK innovation品牌的动力电池，续航里程将为450km。新车将于2021年推出。

【EV视界报道】韩国动力电池制造商SK Innovation放话要在2023年前取代松下，成为全球电动车电池老三。近日SK Innovation砸钱大举扩产，一年来产能飙升近5倍，预计2023年总产能有望超越松下。

据国外媒体报道，今日在世界能源创新论坛(World Energy Innovation Forum)中，特斯拉CEO 伊隆?马斯克(Elon Musk)回顾了特斯拉Roadster的早期开发历程，并从中得出结论，特斯拉本应该推翻Roadster最初的设计思路，从零开始再设计一款电动汽车。该论坛在美国加州弗里蒙特市特斯拉工厂中举行。