近日，比亚迪CTB（Cell to Body）技术专家品鉴会在比亚迪全球总部举行，中国工程院院士孙逢春等一行来自汽车行业的顶尖专家学者到访比亚迪，品鉴CTB电池车身一体化技术并深度体验CTB技术首搭车型——比亚迪海豹，见证CTB技术加持下的海豹动态性能和侧柱碰安全实验，共同探讨新能源汽车架构的创新变革趋势。

2022年12月30日，第二十届广州国际汽车展览会（以下简称“广州车展”）正式启幕。魏牌以“品位蓝山 有咖有魏”为主题，携旗下全新旗舰大六座智能SUV蓝山DHT-PHEV、摩卡DHT-PHEV、拿铁DHT-PHEV一同亮相。

今日，2022（第二十四届）重庆国际汽车展览会（以下简称“2022重庆车展”）在重庆国际博览中心（悦来）正式开幕。智己汽车携“新世界驾控旗舰”智己L7及由国际著名设计工作室Heatherwick Studio设计的量产概念车AIRO，亮相N4号馆 智己汽车展台，为观众呈现一场智能科技与人文艺术交融的美学盛宴，描绘一幅精致、丰富、有趣的未来出行图景。

日前，伴随着“新世界驾控旗舰”智己L7上市及全国用户试驾活动的展开，3,000名智己L7“A轮用户席位”售罄，圆满收官。与此同时，为回馈用户对“吉尼斯电动漂移王者”智己L7的持续关注和火热预订，从4月30日起，智己汽车正式开启“B轮用户席位”下订通道。“B轮用户”是继“A轮用户”圆满收官后预订智己L7的车主，他们将在领跑智电赛道巅峰驾控，拥抱Wow to Drive新世界的同时，享受不负期待的

【EV视界报道】2021年新能源乘用车终端销售To C端有多少？都卖去了哪里？什么品牌车型最受欢迎？2月19日，中国电子商会智能电动汽车专委会发布了“2021年新能源乘用车终端销售销量数据”显示，全年纯电动乘用车终端销量达到236.11万辆，占比为11.37%，成为我国汽车市场的重要“增量”，但C端当前仍呈现“重点地区、重点人群、重点车型、大需求难以满足”的特征。

【EV视界报道】今年二季度，新能源乘用车都卖到了哪里？终端销售To C端有多少？什么品牌车型最受欢迎？7月30日，中国电子商会智能电动汽车专委会、全国工商联汽车经销商商会新能源汽车委员会联合发布了“2021年二季度新能源乘用车终端销售销量数据”，报告显示，当季我国燃油车市场出现一定萎缩，纯电动汽车正在成为汽车市场的增量。

2016年12月11日是中国正式加入世界贸易组织WTO的十五周年纪念日。此前一周的2016年12月5日，中国正式将两项涉及中国新能源汽车行业发展至关重要的两项法规《企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行办法(征求意见稿)》(简称《CAFC+ZEV办法》)和《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定(草案)(简称《新能源准入》)提交世界贸易组织技术性贸易壁垒协定委员会(WorldTrade Organization/ Committee on Technical Barriers to Trade，WTO/TBT)进行通报。

《美国汽车新闻-中国》日前发布评论《上海车展-中国汽车制造商预计将展示互联汽车》（SHANGHAI AUTO SHOW-Chinese automakers expected to unveil connected cars），编译如下。

4月1日下午，乐视董事长贾跃亭的一条微博邀请函引起外界的关注。邀请函主题 “From 1984 to 2015”，地点在北京万事达中心(原五棵松体育馆)，时间为4月14日下午14：00点。

来自法国的Exagon汽车公司日前宣布，将会在7月16日至19日于英国伦敦Hurlingham Club举办的Salute to Style活动上，发布旗下全新Furtive-eGT电动超跑。