作为落实《台州宣言》战略框架的关键性举措，吉利控股宣布优化极氪、领克的股权结构，整合这两大品牌成立极氪科技集团。目标是成为一个年产销百万台的高端豪华新能源汽车集团，决心要超越BBA这些传统豪华品牌的领头羊。交易完成后，极氪将持有领克 51% 的股份，成为领克的控股股东，领克其余 49% 的股份由吉利汽车旗下全资子公司持有。

【EV视界综合报道】2024年行将收官，各商用车企业的年会也将召开，日前商用汽车新闻传媒收到福田汽车2025全球合作伙伴大会的邀请函，着实震惊，只因开头第一句话：把不可能变成可能！福田汽车要干啥？有啥重磅内容要发布？在看了大会日程安排后，这三点透露出了一些端倪：爱易科IECO品牌发布、福田风景i产品权益解读以及欧曼银河全系发布，这里头既有新产品又有新品牌，确实动作够大，看点十足。

11 月 29 日消息，据路透社今日援引知情人士消息称，印度计划扩展电动汽车激励政策，将对在现有工厂生产电动汽车的汽车制造商予以支持，而不再只限于为愿意投资新工厂的制造商提供补贴。

?2024年11月28日，一汽-大众迎来了又一历史时刻——大众品牌第2000万辆整车——全新探岳L在一汽-大众天津工厂顺利下线。

今年10月赛力斯宣布拟总价81.64亿元收购问界系列车型生产工厂重庆“超级工厂”业主重庆两江新区龙盛新能源科技有限责任公司（简称“龙盛新能源”）100%股权。事隔一月后，该笔交易正式获上交所受理。

11月26日，在上汽大众40周年之际，上汽集团与大众汽车集团在上海签署延长合资协议，进一步加强长期合作伙伴关系，将上汽大众的合资期延长至2040年。中国汽车市场拥有强大的创新活力及增长动能。基于此，双方强强联手、美美与共，通过进一步深化战略合作，以先进技术为重点，共同赋能合资企业，携手开启中国汽车产业合资合作2.0全新阶段，将为上汽大众长期可持续发展注入更多资源和动能，为中国消费者打造更好的产品和

今年想买新车的朋友可能已经注意到了一个新名词，叫一口价。简单来说就是车企在发布新车的时候，在指导价的基础上，先自砍一刀，限时把优惠幅度让到最大。这样做的好处就是直接价格给到位，让想买车的用户，不用花时间等待后期终端优惠。既能在新车热度高的时候留住客户，还不会过多消耗用户的热情。

11月9日，2024新汽车技术合作生态交流会（NAT-CES 2024）迎来了其第二天议程，上午聚焦于行业专题，下午则转向技术深入探讨，全天共安排了5场主题演讲及7场圆桌论坛，吸引了超过50位嘉宾分享其深刻见解与宝贵观点。

【EV视界综合报道】沪上金秋，焕新驰骋！在国家大力推动设备更新与消费品以旧换新行动中，上海市勇立潮头领航前行，积极推出惠民惠企的汽车以旧换新方案，带动申城汽车消费向新而行。2024年11月1日，升级进阶的福利也高燃释放，不仅大额补贴延续，还取消“沪牌”限制，向更大范围的长三角地区汽车以旧换新消费者“敞开怀抱”，上汽集团同步启动“2024上海汽车消费嘉年华”活动，优惠福利“满满干货”。

日前，作为自主品牌“国家队”的上汽荣威再度以插混领域多项纪录问鼎全球。在第三方权威机构的全程公证下，由MPV标杆产品GL8原班底打造的荣威iMAX8 DMH新陆尊实测续航成绩1536km、CLTC综合油耗4.3L/100km，成就“全球最长续航、最低油耗MPV”之名。