近日，面向日产汽车株式会社(社长兼CEO：卡洛斯 戈恩)2015年8月在中国启动量产销售的“新楼兰 混合动力车型”，日立汽车系统株式会社(取缔役社长兼COO：关 秀明/以下简称：日立汽车系统)开始向其提供高功率锂离子电池组。

“我们现在最大的焦虑就是市场增速太快供不应求，导致产能有点跟不上。”北汽新能源汽车华南事业部总经理胡恩平向记者表示。在汽车行业整体产销量下滑的情况下，新能源汽车却在逆势飘红。北汽新能源车供不应求的局面，正是目前市场的一个缩影。

据外媒报道，目前德国弗劳恩霍夫协会制造、工程与自动化研究所(Fraunhofer Institute forManufacturing Engineering and Automation)的科学家们正在研制一种用于电动汽车的纳米管薄膜新材料，以减少电池耗电量，保证电动汽车在低温天气下的车体温度，增加电池续航能力。

2015年7月24日，世界空气清洁领域最重要和最有影响力的专业学术会议——“中美空气净化研讨会”在北京召开。豪华智能电动四门轿跑车Model S，凭借其零排放、节能环保等方面的突出优势，成为世界环保领域最具影响力、诺贝尔奖获得者、美国前副总统戈尔等本届大会与会嘉宾的接送用车。

通常来说，汽车的车牌都不会是人们注意的方向，因为在现代人们的眼中这就像是一件买车后的附赠品一样。然而，戴姆勒旗下梅赛德斯-奔驰现任二把手沃夫冈-伯哈德(Wolfgang Bernhard)和内华达州州长布赖恩-桑多瓦尔(Brian Sandoval)日前却因为一块具有历史意义的车牌而出现在了同一个场合中。当时他们联手拿着这块长方形的车牌供媒体界人士肆意拍照，而这块车牌则是全球首块颁发给自动驾驶卡车的车牌。

据欧洲《汽车新闻》5月5日消息：随着中国汽车市场的快速发展，政府对部分城市实行了汽车限购，使得中国经销商更倾向于进行二手车交易。近日，宝马全球市场销售总监伊恩?罗伯逊(Ian Robertson)在接受《汽车新闻》采访时就如何应对中国汽车市场限制新车销量这一变化发表了意见。他表示，将积极配合中国政府要求，妥善处理宝马二手汽车在中国的交易，并不断在中国推出新能源汽车。

当多个电动汽车在同一时间接上电源，现有的电网很快就会达到它们的容量极限。德国弗劳恩霍夫实验室已经开发出一个软件编程，该程序可以显示低电压电网还能够承受多少负载。

小米联手纳恩博收购赛格威，小米的入行为电动平衡车业带来生机，但面对已经初步成熟的电动平衡车市场，小米会如何应对？

在底特律车展上，他提出大众计划将使用CCS组合插头作为所有未来电动车标准。CCS快速充电可以让汽车像Cross Coupe GTE在短短15分钟充电80%。这对潜在的客户来说是一种恩惠，有研究发现插电式混合动力车的用户比原来预计的更频繁的给车充电。插电混合动力车用户似乎想单独充电以尽可能的使用车，大众计划采用的CCS组合插头可以帮助用户实现这个愿望。

雷诺-日产联盟CEO卡洛斯·戈恩在LinkedIn最近发表的一篇日志中，以“电动车是赢得消费者和自然环境的关键（With Electric Cars Both Consumers and the Environment Win）”为题，详细阐明了“为什么电动车是汽车产业的未来”。