【EV视界原创测评】在去年的广州车展上，威马旗下的新款纯电动SUV车型—威马EX6 Plus正式上市，新车综合补贴后售价23.99万元，而其新增车型EX6 Plus 400轻享版补贴后售价为18.99万元。针对这款车，其最受瞩目的焦点，就是其搭载了一个可以在冬季延长续航的黑科技，而要问这个黑科技究竟是什么呢?那就请看我们本期对威马EX6 Plus做的全方位测评中找寻吧。

【EV视界报道】10月14日，贾跃亭债务处理小组方面发布《有关贾跃亭先生个人破产重组及成立债权人信托的声明》。声明称，贾跃亭已于美国当地时间10月13日根据美国相关法律第11章（chapter 11）主动申请个人破产重组，这将成为解决贾跃亭个人余下债务并保障债权人利益的最佳方案。

【EV视界报道】8月25日，北京小客车指标办公布今年第四期小客车指标配置数据。其中，普通车指标中签难度或将再次攀升，新能源指标有超过44万人申请，新申请者或将等到2028年。

【EV视界实拍】2019年7月10日，2019款荣威ei6 PLUS正式上市，新车共推出3款车型，官方指导价区间为14.78-17.88万元。新款荣威ei6 PLUS搭载1.5T发动机，配备全新10速EDU二代智能电驱变速箱，新款车型全部满足国六标准。今天EV视界在上海实拍了新款荣威ei6 PLUS，它的配置为50T互联网荣耀旗舰版，补贴后售价为15.78万元。下面就请大家跟随小编的视角，一起来看

【EV视界报道】北京小客车指标办公布今年第三期小客车指标配置数据。其中，普通车指标中签难度或将再次攀升，新能源指标有超过43万人申请，新申请者或将等到2027年。

【EV视界报道】近日有消息报道称，长城华冠发布申请公司股票终止挂牌对异议股东权益保护措施的公告，拟申请公司股票在全国中小企业股份转让系统（即新三板）终止挂牌。

【EV视界报道】近日特斯拉发布消息称，由电池专家Jeff Dahn领导的特斯拉电池研究小组已经申请了一项新电池化学的专利，该公司称其可以为电池提供更快的充电速度、更长的寿命和更低的成本。

【EV视界报道】近日，我们从北京市小客车指标调控管理系统网站获悉，截至2018年12月8日24:00，共收到个人新能源小客车配置指标申请和确认延期的共421536个。如果按照今年北京5.4万个人新能源配置指标来计算，新申请者将需要8年后才能获得新能源指标。除此之外，还有9783家单位申请企业新能源车指标。

【EV视界评测】在2018年12月20日，吉利帝豪GSe低温挑战活动在北京举行，EV视界受邀来到活动现场，来挑战北京到崇礼。这个活动名叫“城市玩家帝豪GSe 8000公里全路况挑战”，是经过了广州、杭州、重庆、西安最后才来到了北京。北京这一站的温度绝对是之前几站所不具备的，而且在活动当天北京也是低温天气，太阳也羞涩的藏在了云层之上，活动到底是怎样的呢？跟着我的镜头一起来看看吧！

【EV视界小王说】上期节目我们说过，长城欧拉推出的ME平台是中国第一个小型电动化专属平台，并且简单的介绍了这个平台的一些特点。文章发出之后，众多热心网友纷纷在EV视界官方微信公众号（微信请搜索：EVSHIJIE）下留言。