4月11日，上汽通用五菱官方宣布其全球领先的电智化架构——天舆架构D平台下的首款双动力家轿五菱星光纯电版，正式进入预售阶段。

【EV视界报道】日前，我们从相关渠道获得了一组长城汽车的最新动态。据悉，长城汽车计划推出全新品牌ZX（代号），首款车型将为D+级高端新能源轿车（车长约5500mm）。此外我们还了解到，该品牌产品未来将不通过现有渠道销售。

【EV视界报道】近日，Stellantis集团正式推出STLA Large大型纯电动汽车原生平台。该平台支持D级和E级细分市场的轿车、跨界车和SUV车型，同时将采用400V和800V的纯电动汽车架构，拥有118kWh嵌入式能源、每分钟达4.5kWh的充电速度以及2秒左右的0-100km/h加速性能。据悉，该平台计划于2024至2026年间推出属于5个不同品牌的8款车型。

【EV视界报道】日前，针对理想L7车主曝低速行驶雷达存在安全隐患，理想汽车CEO李想发文回应后秒删这一事件。李想公开发文表示上文观点错误，他表示：“D挡下低速行驶超声波雷达是工作的，不仅能监测障碍物，还能够通过超声波雷达测量大概的距离，并自动启动360环视。”

面向汽车产业新时代，上汽荣威同样在积极拥抱电动化、智能化和低碳化。这一决心的最新成果，随着中高级纯电轿车D7的官图曝光来临了。D7，将成为推动荣威这场新能源变革的全新起点。

【EV视界报道】5月16日，腾势D9正式开启预售，其中DM-i版本共推出4款车型，预售价33.5-44.5万元，纯电版本推出2款车型，预售价39-46万元，与此同时推出99台创始版车型，售价66万元。作为腾势旗下首款MPV车型，腾势D9采用2+2+3的7座布局，拥有豪华的内饰设计以及配置，据EV视界了解未来腾势将推出D/E/N/Z/A五大系列多款产品。

【EV视界报道】近日，我们从相关渠道获悉，BMW Vision iNEXT的量产车型——宝马iX将于2020上海车展进行亚洲首发。其融合了宝马集团在（D-ACES）设计、自动驾驶、互联科技、电动化和服务化战略创新领域的最新开发成果，其中就包含了此前已经正式发布的全新iDrive 8.0系统。据悉，该车型将于2021年年内正式上市。

【EV视界报道】日前，EV视界获悉了一组恒大汽车恒驰1车型的实车图，恒驰1定位为一台D级纯电豪华轿车，新车整体的设计与此前曝光的官图相似，只是取消了进气格栅的点阵式设计，采用了电动车一贯的封闭式设计。

关于汽车分级，各国标准各不一样，我国更是无统一标准，由于德国汽车最先与我国合资并占领一定市场，多采用德国分级法，但是随着市场的发展及产品换代，汽车的尺寸、发动机排量会有所改变，通常分类根据原型车及生产平台划分。

北京时间10月10日上午11点30分，特斯拉公司在美国洛杉矶召开新品发布会，神秘的“D”计划终于揭开面纱。发布会上，Model S的四驱车型P85D正式亮相，该车百公里加速达到3.2秒，并配有全新的驾驶辅助系统，可实现自动跟随前车、自动泊车等功能。