9月6日，贾跃亭创立的智能汽车品牌法拉第未来（Faraday Future，FF）宣布，公司已从中东、美国和亚洲投资者处获得了3000万美元的融资承诺。此外，公司已收到纳斯达克股票市场有限责任公司的书面通知，确认公司重新满足了《纳斯达克上市规则》5550(a)(2) 中的股价要求和 5250(c)(1) 中的定期申报要求，公司现已符合纳斯达克继续上市的所有标准。

【EV视界综合报道】2024年6月28日，Faraday Future（FFIE、"FF"）宣布公司已于6月26日（洛杉矶时间）收到了纳斯达克股票市场有限公司（“纳斯达克”）的通知，称听证委员会批准了公司继续在纳斯达克上市的请求。

【EV视界报道】近日，EV视界从 Faraday Future 官方获悉，FF 获得最高 1.05 亿美元（约合人民币 7.6 亿）的融资承诺。这笔投资包括 9000 万美元的额外融资承诺和提前支付的 1500 万美元现有融资承诺。

【EV视界报道】1月18日，法拉第未来（Faraday Future，FF）今日宣布与湖北黄冈市政府达成了不具约束力的合作框架协议，计划将其未来的FF中国总部迁至黄冈市，同时保留其位于加州洛杉矶的全球总部。FF中国总部预计将由黄冈市政府引导基金、相关产业基金和FF共同出资建设。该框架协议已于2022年第三季度签署。

【EV视界报道】美国当地时间9月26日，Faraday Future Intelligent Electric Inc. ("FF", “Faraday Future”) 宣布，就治理分歧与FF Top达成全面解决方案并且执行了最终的新融资协议。 公司继续与投资人展开积极讨论，为FF 91的量产交付进行融资谈判。同时，公司宣布执行两项最终协议，新融资承诺总额高达1亿美元。

【EV视界报道】将时间调回到2017年1月，在北美的CES展上，Faraday Future正式推出了旗下首款量产纯电SUV，它就是在当时风靡一时的FF 91。再将时间挪回到2022年，在质疑的声音当中，Faraday Future又迎来了新的里程碑。北京时间2月24日早7点，Faraday Future举办了FF 91首量“准量产车”下线仪式，FF 91似乎又离我们更近了一些。

【EV视界综合报道】一面是FF 91即将走到量产关口，一面是Faraday Future（FF）与恒大集团纠纷未果，这让FF陷入资金困境。12月5日，FF发文称，当前正面临严重的现金流危机，将很快在主仲裁庭提交紧急救济程序申请，该项紧急救济裁决可能要两到三个月才有结果。与此同时，FF称股权融资已取得较大进展，将继续推进FF 91交付。

近日，我们从相关渠道获悉，贾跃亭旗下的Faraday Future公司（法拉第未来 “FF”）获得了恒大集团董事长许家印的投资，未来将成立专门的汽车团队。

【EV视界报道】日前，我们从外媒获悉，Faraday Future旗下首款量产SUV——FF 91有望在今年8月正式投产。新车将采用纯电动系统，最大功率为783kW，生产线将建在加利福尼亚州的汉福德工厂。

12月30日，2017年美国国际消费类电子产品展览会（简称CES）前夕，国外科技媒体The Verge报道称，乐视超级汽车联合创始人、法拉第未来（Faraday Future）全球CEO丁磊已经结束“掌管”法拉第未来。对此，记者第一时间向乐视相关人员求证，其表示“稍后会有官方消息”，记者将持续关注报道。