插混车型现在可是香饽饽，归根结底就是鱼和熊掌都兼得了，既获得了充沛的动力，又能达到省油的效果。大众探岳GTE插混版本，可能不少人因为燃油版的口碑就会为它买单了，但值不值得购买？试了才知道。

通过近距离接触，哈弗神兽柠檬超级混动DHT的实际测试体验超出预期，其低油耗、超长续航都让其有着超低的用车成本，完全符合当下年轻消费者的用车需求。其不仅拥有传统混动车型的省油优势，在动力操控方面也做得十分不错，再加上潮流的颜值和不错的科技属性。在15万级混动SUV市场中，确实称得上是品质之选。

作为拥有“混动全能王”称号的柠檬混动DHT，不仅能够实现全场景、全速域下的动力性与经济性，在“前辈”丰田THS与本田i-MMD面前，其驾驶平顺性与高速行驶方面都让这二者“望风兴叹”，那么它是如何做到的？本期我们就来解密一下。

没有什么缓冲时间，宝马i3这个名字就延续到了一款新车型上。但光看外观，就知道，这两款车不是不像，只能说是毫不相干。所以，你有必要重新了解一下它--全新宝马i3。

车标还是那个车标，但几何E和几何家族之前那几款车长的一点都不像，内外设计语言都有改变，更贴合如今主流审美。说白了，还是冲着年轻人去的，第一步就是要抓住眼球。

如果要问纯电动车里哪些车型操控性好，能媲美燃油车，那么宝马iX3必定榜上有名。它不像一些人说的那样，就是照着宝马X3粘贴复制，然后改个后缀名，经过这次试驾，我觉得宝马iX3是经过“转码”后，与燃油版车型有着明显不同个性的车型。

有人说，现在的国产新能源车一点不比合资的差，也有人认为传统的豪华品牌在新能源领域依然有自己的优势。那么我们就借2021广州车展，来看看宝马iX和奥迪Q5 e-tron这两款热门车到底如何吧。

全新大众ID.5是ID.4的轿跑SUV版本，外观最大的区别显而易见就是车身采用了溜背造型，同时前后包围设计也更偏运动风格。

合创汽车第二款车型-合创Z03已经正式上市，综合补贴后售价区间为13.28-16.88万元。它不仅是一辆紧凑型的纯电动SUV，官方还赋予了它潮流，智驾等标签。其售价15.88万元版本的车型CLTC续航里程已然达到了620公里，在同级别中表现出色。这次参与了合创Z03的场地试驾，此前不显山不露水的合创汽车会给我们带来哪些惊喜呢？

2021成都车展亮相的中期改款宝马iX3是第一个将M标志和i标志集于一身的宝马车型。前脸，新款iX3采用了M运动套件，前包围配备更宽更大的底部进气口，两侧进气口配有蓝色饰板，增添不少运动感，如同獠牙一般，更加锋锐。