【EV视界报道】6月20日，比亚迪汉DM在粤港澳大湾区车展上正式亮相。新车采用了全新的前脸造型，搭载由2.0T涡轮增压发动机和永磁同步电机组成的混动系统。目前，新车已经开启预售，预售价为23万元，该车有望在今年三季度正式上市。

【EV视界原创试驾】今天这台车有点来头，它号称国产最美轿跑车，它就是在刚在本月10日上市的江淮iC5。听到这个名字你是不是有点陌生呢？毕竟之前江淮的新能源车型命名方式并不是以iC开头，都是用iEV来命名。新车定名iC，其实就是I see，我懂的意思，这也是为了增加与车主间的互动打造的车型slogan。同时，江淮iC5也是iC系列的首款车型，下面我们就来走近它。

【EV视界报道】近日据有关消息报道称，武汉市将于5月14日发布促进汽车消费的实施细则，从细则发布之日起至12月31日期间，购买武汉市企业生产且在武汉市销售、上牌落户的乘用车，由武汉市政府给予一定比例的补贴。

【EV视界报道】近日，比亚迪汽车旗下首款搭载刀片电池的纯电动车型汉EV在欧洲首发。其在欧洲预估的价格区间为4.5万~5.5万欧元，折合人民币约为34.6万-42.3万元。

【EV视界原创漫画】正如人类对食材的不断探索，新能源汽车在电池领域也在不断探究，“续航”与“安全”一度成为了一道哲学问题……

【EV视界报道】近日我们获得官方消息称，比亚迪旗下中大型轿车——汉EV正式在比亚迪深圳工厂下线。据悉，新车不仅搭载了“刀片电池”，还将搭载比亚迪即将发布的“DiPilot”智能驾驶辅助系统。另外，新车将推出506km、550km以及605km三种NEDC续航版本以供选择，并预计在今年6月份投产并上市。

【EV视界报道】继 2019 年法兰克福车展之后，宝马近日公布更多有关 i Hydrogen NEXT 氢燃料电池动力的细节，这套系统是宝马与丰田合作开发的成果，拥有两具第 5 代 eDrive 驱动电机、两具氢燃料储存槽，以及丰田所提供氢燃料电池技术，系统最大马力可达 374 匹，预计 2022 年小规模搭载于 X5 休旅车上，2025 年开始提供给一般消费者。

【EV视界报道】日前，EV视界从比亚迪官方得到了更多汉EV官图，车身整体采用了四门轿跑式设计，运动感极强。车头采用了家族式Dragon Face设计，使得车辆风阻系数仅为0.233Cd。根据目前最新消息分析，汉EV将于今年第三季度上市。

【EV视界报道】近日，有海外媒体公布了一张宝马i4的最终预告图。据悉，这款车是此前宝马在17年9月推出的i Vision Dynamics概念车的后续，量产版本预计将于2021年发布，届时i4将与3系共同在德国慕尼黑工厂生产。另外，宝马i4将于2020年3月3日15:15举行线上新闻发布会。

“汉”是比亚迪倾力打造的一款高端车型，风阻系数0.233只是其高品质特征中的一个缩影。这份底气，源自于比亚迪多年来深厚的技术积累、国际化的人才体系、开放创新的企业文化。