【EV视界综合报道】正是在这样的背景下，福田奥铃智蓝HL超混轻卡凭借其领先的混动技术，兼顾燃油车与新能源的产品优势愈发受到市场青睐。此车型既能符合新能源时代的路权要求，又能实现满油满电超1500公里的续航，还能通过发动机与电动机双擎驱动带来强大动力，助力卡友降低成本的同时高效盈利。

【EV视界综合报道】在新能源化的时代潮流下，商用车行业迈入了新纪元。不同于传统燃油车的久经考验，用户普遍对极热环境下，纯电轻卡的电池热管理能力、充电安全性、充电效率以及续航里程存在担忧。为了全面展现极热环境下的车辆性能，打消用户对于纯电轻卡的担忧，近日，欧马可智蓝走进“中国热极”吐鲁番，全面测试车辆的各项性能表现。

【EV视界综合报道】2024年8月19日，由玉柴和舍弗勒联合开发的全球首台全可变气门商用车重型发动机在玉柴高效节能环保内燃机国家工程研究中心成功点火。国家卓越工程师、玉柴股份总工程师林铁坚，舍弗勒中国区发动机与变速箱系统事业部高级副总裁吴吴参加点火仪式。

【EV视界综合报道】在传统燃油车时代，宇通客车出色的性能和可靠的品质，为非洲大陆的公共交通体系提供了坚实的支撑。而今，随着全球绿色转型观念的蔓延，宇通凭借在新能源领域的深厚积累，成为非洲新能源公交市场的优选对象。

【EV视界综合报道】2024年8月16日，以“传承赋新，未来无限”为主题，斯堪尼亚旗舰重卡——全新Super车型系列以云直播的形式正式登陆中国市场。发布会公布了针对中国市场的Super产品组合，全新升级的整体解决方案以及首批销售车型的市场指导价。Super车型搭载斯堪尼亚先进、高效的内燃机动力链，并对油箱等重要配置进行了重大升级，相较于国内市场现有的NTG车型可进一步节省10%的燃油消耗。

【EV视界综合报道】近日，一场别开生面的交车仪式在苏州金龙厂区内举行。张家港运昌绿色物流有限公司采购的40台苏州金龙氢燃料牵引车正式交付。此次新采购的批量氢燃料牵引车将主要投用于江苏华昌（集团）有限公司产品在方圆150公里内的物流配送。下一步，张家港运昌物流计划将该批氢燃料牵引车进一步投放到张家港港务局以及其他企业的码头区间作业。

【EV视界综合报道】近日，百台新长征1号重卡纯电牵引车双电机版车型陆续交付新疆智源通途交通有限公司，双方将携手推动电动重卡替代传统燃气油车，共同构建阿克陶绿色公共交通架构，助力新疆零碳交通体系建设。

【EV视界报道】日前，工信部公示第386批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中新款哈弗猛龙Hi4在列。新车车灯和格栅采用了全新的设计，和此前5月份发布的燃油版车型设计相似。

【EV视界报道】日前，上汽大众官方宣布，旗下途岳e-Tharu版（纯电动版）正式上市，包含一款车型，售价为19.48万元。新车整体设计基本延续了燃油版车型，只是采用了纯电动动力总成，搭载最大功率100kW（136Ps）的电机，峰值扭矩290N·m，动力电池组采用三元锂离子电池，NEDC综合续航里程315km。

【EV视界报道】近日，有海外媒体曝光了一组全新奔驰C级的测试谍照。据悉，新车采用全新外观设计，并基于最新的MRA 2平台打造。除燃油版车型外，还有望推出插电混动版车型。新车有望在年内正式发布。