【EV视界报道】如果说前几年的中国汽车市场哪个名词最受关注，想必很多人都会说是“SUV”。没错，在当年这类车型凭借着宽广的空间、实用的配置红过了半边天。不过，随着SUV红利逐渐消退以及2018年中国车市的整体低迷，曾经备受关注的SUV热浪似乎已经逐渐降温。但是时代在发展，社会在进步，中国汽车圈从来不缺少热度。

【EV视界报道】10月28，江淮新能源在北京成功举办“江淮iEV7S黑科技解密”活动，并在现场分享了江淮iEV7S在电池、电机、电控等各方面行业领先的技术亮点。作为江淮新能源的又一力作，iEV7S依旧是延续了江淮新能源产品的时尚设计感觉，不仅如此，其搭载了江淮多种最新技术，其中：最新一代高比能电池包智能恒温技术、五层次安全保障技术、坡道辅助技术、单踏板能量回收技术、“双馈”防冲击驾驶性技术等五大领

【EV视界报道】近日，腾势汽车基于“为你坚持更好”的品牌理念，开始在北京地区的六家腾势专营店联合举办“不满意全额退款”活动，将试驾升级为试用——用户在购买腾势500后，将有至少三个月的试用期，用户在试用期间内如有任何不满，三个月内即可全额退款。而对产品满意的用户还将得到现金返利，更有千元好礼相送。

【EV视界报道】对于威马汽车来说，在今年4月份的首款量产车上市让其燃爆了整个行业，以低廉的价格优势获得了不少消费者的关注。但是，近期传出了威马用户退单的消息，最终会不会影响新车的正常交付呢？近日，我们从威马联合创始人陆斌先生获得一些消息，对消费者近期关心的问题做了一一解答。

【EV视界综合报道】据外媒 Electreck 报道，特斯拉已经开始正式交付外部订单。家住旧金山同时也是 Model S 车主的 You You Xue ，之前在 Model 3 预定首日下了订单，此次是第一批收到通知的 Model 3 订户。

10月26日，发改委官网正式发布“关于印发《公平竞争审查制度实施细则（暂行）》的通知”指出，不得设置不合理和歧视性的准入和退出条件，其中包括没有法律法规依据或者国务院规定，以备案、登记、注册、名录、年检、监制、认定、认证、审定、指定、配号、换证、要求设立分支机构等形式，设定或者变相设定市场准入障碍。有媒体解读为“新能源汽车备案将取消，地方保护落幕”。

【EV视界报道】近日，市场被一条重磅消息惊动，关于“传统燃油汽车退出时间表”的消息激起了四方震动。新能源汽车被推到了史无前例的高点。随着这个重磅消息而来的，是“广东兴泽尔新能源公司成立庆典”的举行，“广东兴泽尔新能源科技有限公司”这支生力军在这个重磅的时间节点出现在新能源汽车圈！以洞察市场的先锋思想、极富市场竞争力的拳头产品，以及特立独行的治企逻辑与严苛迅速的执行力引起了各方的关注。

6月13日，国务院法制办公室就工信部起草的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法（征求意见稿）》（以下简称“征求意见稿”）公开征求意见。征求意见稿显示，乘用车企业的新能源汽车积分管理办法预计在2018年开始实施，新能源汽车正积分可在乘用车企业间自由交易。

【EV视界综合报道】最近，电影《摔跤吧！爸爸》唤起了很多人心中和父爱有关的回忆。影片中，年轻时的“爸爸”血气方刚，不顾世俗批评，把两个女儿培养成了全国摔跤冠军。当两个孩子长大成人后，年老的“爸爸”则退居幕后，默默地关注着孩子们的成长，不禁让很多人想起了陪伴我们从小到大的“爸爸”。

近年来，随着科学技术的发展和人们环保意识的提高，各种电动汽车在我国如雨后春笋般出现。有人认为，电动汽车就是“零污染、零排放、纯绿色”的新型汽车，但也有人提出，电动汽车使用的动力电池在“退役”后会对自然环境造成极大污染。那么，电动汽车真的更环保吗？其“退役”电池又该何去何从？