【EV视界综合报道】2024年11月21日，比亚迪商用车“无忧行远途，智享创富路”轻卡T5品鉴会首站——深莞佛站在东莞松山湖盛大召开。2025款T5以“纯电+混动”的产品布局为基础，推出大电量版本以满足城配和城际细分场景运输需求多样化。

11月12日，传祺新能源E9超级快充版正式上市。作为广汽传祺向科技公司转型的全新力作，传祺新能源E9自上市以来，凭借其领先优势备受市场瞩目，累计销量已近2.8万辆。

11月8日晚，上汽集团正式推出了荣威D7 DMH世界冠军版和iMAX8 DMH新陆尊两款新车。其中，荣威D7 DMH世界冠军版的售价区间为12.38万至14.38万元，限时一口价为9.98万至11.98万元（有效期至12月31日）而iMAX8 DMH新陆尊的售价则在19.99万至24.99万元之间，均推出了三款车型。

日前，在2024世界智能网联汽车大会上，大众汽车乘用车品牌中国首席执行官孟侠表示，到2030年，大众汽车将向中国市场再投放含纯电、插电混动在内的22款全新新能源车型。

10月30日，吉利汽车集团正式向全球发布了其备受瞩目的新一代超级电混技术——雷神EM-i超级电混。这一技术的发布，不仅标志着吉利在高性能电混技术领域的重大突破，更展现了吉利以用户需求为核心，不断推动技术创新与升级的决心。

10月29日，我们从吉利官方了解到，旗下全新中型SUV——银河星舰7将于11月4日正式亮相。新车将搭载全新一代雷神超级电混技术。未来随着该车的推出将与银河L7形成“银河7系家族”，给用户提供更丰富的选择空间。

10月28日，乐道汽车总裁 艾铁成在微博上表示，乐道充换电站正在加速部署中，上周新增了83座可用站，其中4.0换电站18座、3.0改造站53座、超充站7座。

1862年，上海松江城外的龙门寺，一座滚烫的熔炉倒出了中国近代工业的第一炉铁水，浇筑出了觉醒的中国近代工业，而经过162年的发展，这家起源于“洋务运动”时期的企业，在重庆这座山城实现了新的发展阶段。该企业不仅在当地稳固了根基，而且展现出了持续的活力和创新精神，正朝着成为全球领先企业的目标稳步前进。

【EV视界综合报道】始终致力于以技术创新打造高标准产品的宁德时代在2024年10月24日正式发布了全球首款纯电续航400km以上，且兼具4C超充功能的增混电池——骁遥超级增混电池。该产品的发布，一举打破了缺乏针对增混车型需求、增混车主和消费者痛点打造专属增混电池的历史，将正式开启增混车型“大电量”带来高质量用户体验的全新阶段，充分满足广大消费者更多差异化的选择。

10月23日，比亚迪与OPPO宣布签订战略合作协议，双方将共同推进汽车与手机的互融合作，标志着汽车与智能设备深度融合的新篇章。