以真诚的科技平权，让少数人的专享，成为普世的标配。11月17日，广州车展上，哪吒汽车首次发布行业先进技术的集大成者——山海平台2.0。

【EV视界报道】日前，EV视界从网络上获取到了一组智界S7实车图片，新车为奇瑞华为智选车品牌智界首款车型。新车定位纯电中大型轿跑车，配备鸿蒙4系统及华为高阶智能驾驶系统ADS 2.0。此前有消息称，智界S7计划9月底发布并同步开启小订，10月中旬开启大定，展车将于10月20日进店，并将在11月17日举行的广州车展开启交付。

【EV视界报道】8 月 24 日，阿维塔 11 鸿蒙版正式上市，新车共推出四款车型，售价区间为 30.00-39.00 万元。据悉，新车最大的亮点是搭载了全新升级的华为鸿蒙座舱，支持华为 ADS 2.0 智能驾驶，并且还提供全新的曜黑专属车色可选，并新增运动套件。

【EV视界车展报道】4月18日，2023上海车展正式拉开帷幕，EV视界前方团队在AITO问界展台拍摄到了问界M5 ?EV智驾版。据悉，新车搭载了华为ADS 2.0系统，依靠激光雷达和高精度地图，可实现代客泊车辅助、城区车道巡航辅助增强、城区智驾领航辅助等功能。此外，新车还将搭载华为HarmonyOS 3.0操作系统。

2023上海国际汽车工业展览会即将盛大开启，华为于车展前夕首发HUAWEI ADS 2.0（Advanced Driving System，华为高阶智能驾驶系统）及智能座舱、智能车载光、智能汽车数字平台等一系列智能汽车解决方案，发布会以“内赋智能，焕发新生”为主题，体现了华为聚焦ICT技术，致力于做智能网联汽车增量部件供应商，帮助车企造好车的战略定位。

【EV视界报道】记得在早在7月举办的零跑汽车2.0战略发布会上，零跑就宣布将在2025 年底前推出 8 款车型，轴距涵盖了从2.6m到3.1m的范围，包括T产品线、A产品线和C产品线，而这其中的C产品线首款车型，就是被寄予了厚望的零跑C11。要说它其实也算是个“老相识”了，作为零跑汽车旗下第三款量产车型，其雏形最早出现在2019年上海车展上，当时以零跑C-more概念车的身份正式亮相。而时隔许久之

【EV视界报道】在如今的汽车工业发展中，智能时代的来临促使着行业发生变革，成为车企致胜未来的关键所在。而让汽车如何成为一个会思考、会判断的未来出行伙伴，也成为了众车企需要解决的重要课题。去年，长城汽车的咖啡智能正式上线，而如今咖啡智能正式从1.0全面升级到2.0，这也标志着长城汽车由感知智能正式步入认知智能时代。

【EV视界报道】日前，EV视界从零跑汽车官方获悉，零跑公布了其未来的新车规划，而从此前其公布的2.0战略来看，其在2025年底前将推出8款全新车型（不含C11），销量达到80万辆。

“未来感摩登座驾”KiWi EV首次对外曝光全新智能科技配置。新车配备全场景智能泊车、ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、BAOJUN车联网2.0等多项越级智能科技，加持手机APP的信息查询

日前，爱驰汽车（以下简称：爱驰）向快卜新能源科技有限公司（以下简称：快卜）交付首台爱驰U5，用于充电站测试工作，这代表着双方共同建设“光储充检”一体化智能超级快充站的合作正式启动，也宣告了双方战略合作的进一步深化，再次向新能源汽车充电2.0时代迈出了具有实践意义的一步。