【EV视界综合报道】近日，赛力斯集团旗下独立品牌蓝电的E5 PLUS车型正式开启预售，该车型将推出120km标准续航版和165km长续航版共两个系列的车型，其预售价分别为10.98万元和11.98万元。EV视界的编辑在近日也对蓝电E5 PLUS车型进行了抢先体验，让我们一起来近距离了解一下这款车型究竟有哪些过人之处。

【EV视界综合报道】“中国轻客第一品牌”上汽大通MAXUS轻客家族又迎新成员，“轻朋客友”们购车再添新选择！近日，上汽大通MAXUS轻客品牌“新途”和新能源轻型车品牌“大拿”双线并进、三车齐发。

【EV视界综合报道】为攻克产业发展难题、解决行业技术痛点、消除消费者用车焦虑，中汽研新能源汽车检验中心（天津）有限公司于9月26日正式发布了我国首个“中国道路电磁环境工况”。历时9年，研究团队跨越祖国山河，累计行程超过12万公里，采集了超10TB的数据量。汇聚行业技术资源，牵头攻克行业难题，组织了千余人次的技术交流研讨；投入了混响室等数十套国际领先的设备，开展了数千次测试验证。

近日，DeepWay深向成功获得全球首张电动重卡沙特SASO认证证书，结合更早前斩获的阿联酋MOIAT认证证书，标志着DeepWay深向智能新能源重卡已通过中东两个关键市场高标准测试验证

【EV视界综合报道】近日，广汽日野完成股权调整变更登记。此次股权调整完成后，广汽集团持有广汽日野89.72%的股权，成为广汽日野最大股东。日野自动车株式会社、广州氢云新能源科技投资合伙企业（有限合伙）分别持有4.83%和5.45%的股权。

丰田汽车有望成为全球首批推出搭载固态电池的乘用车的汽车制造商之一。该公司多年来一直谈论其固态电池目标，现在其开始生产这种电池的计划已得到日本经济产业省的许可，正式启动生产的时间定在 2026 年。

宝马集团宣布将于2028年推出首款面向市场的量产氢燃料电池车（FCEV）。在“技术开放”的长期策略指导下，宝马将凭借自身在氢燃料电池驱动技术领域的积累、体系化的研发与生产能力，在高档乘用车细分市场，率先为全球用户提供面向未来的全新零排放汽车产品。

【EV视界综合报道】2024年9月4日，各地陆续公示了第六批专精特新“小巨人”企业和第三批专精特新“小巨人”复核通过企业名单。其中，时代电动成功入选了此次发布的工信部第六批国家级专精特新“小巨人”企业公示名单。

【EV视界综合报道】据悉，在中国保险行业协会的指导下，在中保研汽车技术研究院有限公司和中国汽车工程研究院股份有限公司的支持下，中保研汽车技术研究试验中心（北京）有限公司秉承“专业性、公正性、科学性、独立性、公益性”原则，依据中国保险汽车安全指数（以下简称“C-IASI”）2023版规程对8款车型进行了测评，测评结果于2024年9月5日在京正式发布。

【EV视界综合报道】近日，上汽通用五菱在其五菱红标微信公众号正式对外发布，五菱宏光纯电版车型将于9月6日开启预售。2024年9月，一代“神车”五菱宏光迎来上市十四周年。作为五菱红标的代表性车型，五菱宏光开辟了紧凑型MPV领域的崭新蓝海，并凭借着皮实耐用、好用好省的“超神”产品属性，上市14周年销量超591万，持续引领细分市场发展。