【EV视界报道】8月22日，第三届全球智能汽车前沿峰会（GIV 2020）在广州举行，行业大咖们围绕“提速汽车智能化，打造产业新引擎”的主题展开深入探讨。其中，“单车智能和车路协同”是本届峰会的焦点话题。广汽新能源总经理古惠南通过解构两者技术路线的差异，提出了“单车智能是必经之路，未来将与车路协同融合发展”的鲜明观点，更明确指出广汽新能源2022年将率先量产投放L4自动驾驶产品。

【EV视界报道】日前，EV视界从官方获悉，上汽荣威旗下紧凑型轿车——荣威R ER6将于今日正式上市。新车是使用荣威新R标的首款车型，定位紧凑级家用轿车，NEDC续航里程达到了620km。

【EV视界报道】近日，EV视界从相关渠道获悉，威马汽车联合创始人、首席出行官陆斌已离职。威马方面表示：陆斌因个人原因离职，感谢其为威马汽车发展做出的贡献。

【EV视界报道】近日，EV视界从威马汽车官方获悉，威马EX6 Plus车型将推出6座版车型，该车型将于2020年8月12日在威马汽车官方微信开启全球预售。威马EX6 Plus 6座版车型将拥有2+2+2的座椅布局，为消费带来更加灵活多变的空间表现。

【EV视界报道】近日，EV视界从威马汽车官方获悉，威马汽车2020年7月销量达到2036辆，环比实现五个月连续增长。与此同时，2020年7月威马汽车在全国范围内新增了18家门店。

【EV视界报道】8月5日，EV视界从外媒获悉，大众全新迈特威车型目前正在进行无伪装道路测试。据了解，全新迈特威还将首次搭载插电式混合动力引擎，可能会采用1.4T或1.5T发动机搭配电机的48V轻混动力系统，预计将于2020年底或2021年初正式亮相，同时预计在2021年初正式上市。

【EV视界报道】近日，外媒捕捉到了大众T7的路试谍照，未来它将作为原型车衍生出全新一代迈特威、凯路威，以及国内还未进口过的Transporter，据悉新车将会在2021年到2022年之间发布，并可能会在美国本土生产。

【EV视界报道】近日，外媒曝光了大众ID.5渲染图，在ID.3紧凑型车和ID.4紧凑型SUV陆续亮相之后，大众的纯电动车产品序列中最不可或缺的就是大众ID.5，它的尺寸将会与大众迈腾和CC相当。

【EV视界原创试驾】今天的主角可谓是电动界的一枚新秀，它就是爱驰U5。类似爱驰这样的新势力品牌，EV视界已经接触过多款车型了，列如蔚来ES6、威马EX6等等。那同样作为汽车界的新人，爱驰U5有什么特别之处？又有什么看家本领呢？下文中给您逐一揭晓！

【EV视界报道】近日，我们从工信部发布的2020年第4批新能源车推广目录中获悉，上汽荣威MARVEL X 将推出新款长续航版本车型，新车电池能量密度为 180.1 Wh/kg，续航里程增加到 505 km。