【EV视界综合报道】随着现行的小汽车增量调控管理细则即将在2019年1月21日过期，12月5日，深圳市交委公开发布了深圳市小汽车增量调控管理实施细则（修订征求意见稿），修订后深圳个人申请增量指标与现行的《实施细则》保持一致，个人纯电动车指标“1+1(纯电动)”政策将继续实行，即个人名下只有1辆小汽车时，还可以申请1辆纯电动小汽车指标，但提高了对单位申请增量指标的门槛，包括将企业申请指标编码的最低纳

【EV视界综合报道】随着紧急仲裁结果出炉，持续发展中的FaradayFuture（FF）与恒大纠葛有了阶段性的结果。10月25日，恒大健康发布公告称，其全资子公司时颖收到紧急仲裁结果。结果显示，仲裁员驳回Smart King（FF公司实体）彻底剥夺时颖融资同意权的申请，并于较早驳回Smart King突然提出的解除Season Smart资产抵押权的新申请。

【EV视界报道】近日，工业和信息化部装备工业司委托工业和信息化部通信清算中心，开展了2016年及2017年新能源汽车推广应用补助资金补充清算审核工作。并在9月20日，由工业和信息化部通信清算中心所组织的专家对上次未审核的浙江省、陕西省、深圳市上报的新能源汽车补助资金申请材料进行了技术审查，形成了《关于2017及以前年度新能源汽车推广应用补助资金（补充）清算审核初审的报告》。

【EV视界综合报道】中国首款纯电动城市跑车前途K50于8月8日在前途汽车苏州生产基地正式上市。发布会当日，首届前途K50杯电动跑车邀请赛也正式拉开帷幕。本次比赛共历时2天，在8号的媒体日和9号的用户日期间连续上演精彩对决。比赛中，车手驾驶前途K50为观众奉献了一场热血沸腾的赛道竞逐，同时，前途K50在比赛中凌厉迅捷的惊艳表现不仅征服了赛道，更彰显出“超跑级”的驾趣基因。

2018年的北京新能源汽车市场，冰火两重天。一方面，新能源汽车指标申请近30万，按照目前配置规则，最新的申请者要到2024年才能获发指标。另一方面，2018年度的51000个新能源汽车个人指标，仍有近4万人尚未购车。

【EV视界报道】6月27日上午， 为了更好地普及新能源汽车，倡导绿色出行，消解部分消费者对新能源汽车在续航能力、动力性能、充电效率等方面认识的不足或误区，彰显新能源汽车的核心价值优势和江淮新能源“科技引领 大众e行”的品牌主张，江淮汽车广邀行业人士、媒体、消费者参加，在北京正式启动“科技引领 大众e行——万里公测第一跑”活动。

【EV视界报道】6月9日，北京小客车指标调控管理办公室公布，截至2018年6月8日24:00，累计收到个人新能源小客车配置指标申请和确认延期的共289377个；有7330家企事业等单位申请新能源小客车配置指标10626个。按照规定，有关部门将对申请信息进行审核，审核结果将于2018年6月25日在北京缓解拥堵网站公布。

在刚刚的2018北京国际车展上宝马发布了最新款纯电动SUV概念车：BMW ix3，关于ix3的详细图文请查看：2018北京车展：宝马ix3纯电动概念SUV实拍，接下来EV知道有幸与BMW M运动部门和BMW i子品牌设计副总裁杜克先生等宝马高层关于宝马i系列进行更深入的交流。以下为访谈内容。

【EV视界报道】2018年2月9日，我们从北京市小客车指标调控管理信息系统了解到，截至2018年2月8日24:00，小客车配置指标累计收到个人普通小客车配置指标申请和确认延期的共2828583个；有38962家企事业等单位申请普通小客车配置指标61394个；累计收到个人新能源小客车配置指标申请和确认延期的共210235个；有5957家企事业等单位申请新能源小客车配置指标8714个。

2017年12月28日，北京正式启用新能源车专用号牌。小萌在得知这件事情之后就想到新购车主该如何申请这个车牌呢？而且已购新能源车的车主又将传统蓝色的车牌更换为新能源车牌呢？本期大白就来为大家讲解一下。