吉利是行业内目前为止，唯一一家能够实现前置双电机驱动，也就是P1充放电一体电机，加上P2电机并联超频驱动的厂商。

2016年本田正式在中国市场推出I-MMD混动技术，至今呢已经得到了40万+车主的广泛认可，混动系统也快速布局到多个产品中使用。可以见得，不管是电动车汽车还是燃油车，现在的消费者在购车时是一定会考虑到能耗表现的，按照型格混动目前的表现来看，未来上市后必将得到广泛的认可。关于我自己到底会不会买它，我觉得在产品力方面肯定是没得挑了，接下来就要看价格了！

插混车型现在可是香饽饽，归根结底就是鱼和熊掌都兼得了，既获得了充沛的动力，又能达到省油的效果。大众探岳GTE插混版本，可能不少人因为燃油版的口碑就会为它买单了，但值不值得购买？试了才知道。

通过近距离接触，哈弗神兽柠檬超级混动DHT的实际测试体验超出预期，其低油耗、超长续航都让其有着超低的用车成本，完全符合当下年轻消费者的用车需求。其不仅拥有传统混动车型的省油优势，在动力操控方面也做得十分不错，再加上潮流的颜值和不错的科技属性。在15万级混动SUV市场中，确实称得上是品质之选。

作为拥有“混动全能王”称号的柠檬混动DHT，不仅能够实现全场景、全速域下的动力性与经济性，在“前辈”丰田THS与本田i-MMD面前，其驾驶平顺性与高速行驶方面都让这二者“望风兴叹”，那么它是如何做到的？本期我们就来解密一下。

全新大众ID.5是ID.4的轿跑SUV版本，外观最大的区别显而易见就是车身采用了溜背造型，同时前后包围设计也更偏运动风格。

起名真是门学问，就好比欧拉好猫GT木兰版，你如果不知道GT指代的是什么，那么木兰很容易让人联想到几个关键词，女性，独立，英勇。再放到车上，针对女性用户打造的欧拉好猫披上了“战衣”，成为好猫GT木兰版的那一刻，就让你对驾驶充满了更多期待。

欧拉好猫GT公布的预售价区间为14-15万元，GT指代的是高性能与豪华舒适的结合，你可以把它看作欧拉好猫的运动版本，加入了红黑套件，动力也有所提升。

这台拥有赛车基因的豪华SUV一直都在完善自我，推出的插混版本依旧有着出色的动力和让人欲罢不能的外观。

DM-i超级混动你可以理解为比亚迪基于DM技术平台打造的全新动力架构。