过去的2024年，汽车高端市场的格局变了。传统豪华品牌量价齐跌，进口合资品牌逐渐祛魅，中国自主品牌异军突起，尤其作为践行科技平权的宝骏品牌

【EV视界综合报道】据悉，斯堪尼亚将于2025年2月1日正式将其在广州的直营业务转让给斯堪尼亚现有授权经销商荣德松汽车。此次广州直营业务的转让标志着斯堪尼亚在中国市场发展和营销模式上的战略调整，即未来在华业务将全面依托独立经销商网络实现丰富和拓展。这一模式将进一步深化斯堪尼亚对中国市场的投资力度，加速斯堪尼亚在华业务多元化、本土化战略的推进，更将为广大斯堪尼亚客户带来长远和实质性的利益。

1月15日，名爵品牌对旗下的SUV车型MG ES5进行了重新发布。此次发布会也是上汽MG品牌事业部总经理周钘实现履新后的首次亮相。

2024年，宝马集团坚守“纯粹驾驶乐趣”的品牌承诺，携手经销商伙伴提升运营质效，在充满挑战的市场环境中展现出强大业务韧性。宝马集团2024年在中国市场交付714,530辆BMW和MINI品牌汽车，BMW品牌蝉联中国豪华乘用车年度销量第一名，并在多个细分市场继续保持领先。

“再不努力，连自主品牌都买不起了！”曾经，这只是一句玩笑话，但现在看来，它并非玩笑。因为又一家自主品牌将打造百万豪车。

一岁一相逢，汽车行业极具影响力的“汽势家年华暨2024-2025中国汽车创新盛典”，1月8日在北京盛大举行。老舍茶馆，高朋满座，一杯大碗茶，十分温情聚

一岁一相逢，汽车行业极具影响力的“汽势家年华暨2024-2025中国汽车创新盛典”，1月8日在北京盛大举行

2024年12月30日，恰逢长安造车四十周年辉煌时刻，深蓝汽车迎来了又一个里程碑式的荣耀瞬间——第四十万辆整车正式下线。以29个月的时间实现从0到40万跨越，深蓝刷新同级市场最快纪录，这也是继深蓝最快突破10万辆、20万辆、30万辆后的又一高光时刻。

【EV视界报道】如果您经常关注国内车市动态，可以发现随着行业竞争的加剧，各家车企开始细化市场，每年都会发布多款新车以吸引消费者。然而，这种情况必然会考验车企自身的统筹能力，必须精确把控车辆研发，无形中给车企带来了压力，增加了预期的难度。那么，谁能帮助企业分担一部分研发压力呢？在这个时候，宁德时代站了出来。

【EV视界综合报道】近日，济南市首条智能网联公交线路正式在开放道路示范运营，并向市民开启预约。担纲本次智能网联公交线路主力的正是中通N12智能驾驶客车。继北京、天津、嘉兴、苏州、菏泽之后，中通智驾城市再添一城，全面助力济南“双智”城市建设及智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作的推进。