随着新能源汽车在全球的高速发展。越来越多的企业加入其中。而作为一直以高科技为主打的日系品牌。在经过全面分析之后，也加入了这一大势之中。而与之前投身的品牌对比，日系品牌的全面进入，除了反应更快，其势头也更猛。

【EV视界报道】日前，我们从克莱斯勒官方获悉，进口大捷龙PHEV车型正式上市，新车仅推出1款车型，其售价为52.69万元。该车是全新大捷龙的插电式混动版本，其搭载了一套由3.6L发动机+双驱动电机和16kW·h动力电池组组成的插电混动系统。该车的纯电续航为68km，官方综合油耗为2L/100km。

【EV视界报道】近日，我们从相关渠道了解到，神龙汽车在2019年将在成都工厂正式投产东风标致4008插电混动版车型。据悉，新车将搭载ADAS高级驾驶辅助系统，百公里油耗降至3L左右。

【EV视界综合报道】日前据海外媒体报道，法国标致雪铁龙集团（PSA）将推出全新的纯电动版标致208，并将在2018年3月开幕的日内瓦车展上亮相，而量产版车型预计在2019年下半年正式推出。

近日，在2018CES国际电子消费展上，法国标致雪铁龙集团旗下汽车零部件企业佛吉亚发布了最新的未来驾驶舱技术。据悉，该技术引用了完整的数字化交互模式以及软件运算的基础。 ?

【EV视界 原创对比】现在谈论买车大多数人都更倾向于实用，有人喜欢大，那种能装很多东西很多人的大；也有人喜欢面子，那种跟谁放在一起都有气场的面子；当然更多人喜欢舒服，那种可以换各种坐姿跷二郎腿的舒服……如今SUV市场大热，MPV市场也有井喷之势，随着丰田埃尔法的特立独行，奔驰V级的破茧重生，还有即将上市的全新克莱斯勒大捷龙PHEV版（插电式混动版）的搅局，嗯，一场即将到来的恶战在所难免！

【EV视界报道】日前，据海外媒体报道，法国PSA 标致雪铁龙汽车，于近日发布一款全新插电混合动力城市通勤车，最大续航里程可达300km。

据悉，全新大捷龙混动版车型将于11月7日在上海工博会现场正式亮相。该车将搭载基于3.6L自然吸气发动机而来的一套插电式混合动力系统。

在“双积分”政策倒逼下，跨国车企纷纷加快在中国新能源汽车领域布局。作为中国车市的迟到者，雷诺集团继重点出击SUV市场之后，正准备向新能源汽车市场发起猛攻。

据《汽车新闻》欧洲版6月7日报道，国际能源署 (IEA)发布《2017全球电动汽车展望》报告。报告指出，电动汽车近几年增长速度很快，五年前，道路上几乎看不到电动汽车，而2016年，全球电动汽车数量达到200万辆。