【EV视界报道】近日，EV视界从相关渠道获悉，全球知名的汽车奖项——汽车创新大奖（Automotive INNOVATIONS Awards）在德国法兰克福举办线上颁奖仪式，比亚迪代表中国汽车品牌斩获了“最具创新量产品牌——新能源动力总成”大奖（Most Innovative Volume Brand “Alternative Powertrains”），成为首个获得该奖项，也是本届唯一获奖的中

【EV视界报道】近日，外媒捕捉到了大众T7的路试谍照，未来它将作为原型车衍生出全新一代迈特威、凯路威，以及国内还未进口过的Transporter，据悉新车将会在2021年到2022年之间发布，并可能会在美国本土生产。

日前，最新的消息表明，新车将与丰田RAV4（国内版称荣放）共享平台，2021年中期正式发布，同时将推出NX 250新车型。据悉，全新第二代雷克萨斯NX将会采用丰田TNGA架构GA-K（Global Architecture-K）平台打造。

【EV视界新车测评】作为一个包含了东西方文化的新能源品牌，腾势自问世以来得到了多数车主的青睐。而在去年第十七届广州国际车展上，其品牌旗下全新车型—腾势X正式上市。新车基于腾势全新概念车Concept X量产版设计而来，并同时提供两个动力版本车型。而此次，我们有幸接触到了腾势X这款车的插电混动版车型。那么，这款综合比亚迪与戴姆勒技术的新车究竟会带来怎样的驾驶感受呢？下面就进入正题吧。

【EV视界原创试驾】今天的主角可谓是电动界的一枚新秀，它就是爱驰U5。类似爱驰这样的新势力品牌，EV视界已经接触过多款车型了，列如蔚来ES6、威马EX6等等。那同样作为汽车界的新人，爱驰U5有什么特别之处？又有什么看家本领呢？下文中给您逐一揭晓！

【EV视界报道】近日据海外汽车媒体报道，起亚将在2021年推出Imagine Concept的量产版车型。该车基于起亚、现代全新打造的E-GMP纯电动平台打造，最大续航里程将达500km，并提供不同电池容量的版本车型。

【EV视界报道】近日，我们从工信部发布的2020年第4批新能源车推广目录中获悉，上汽荣威MARVEL X 将推出新款长续航版本车型，新车电池能量密度为 180.1 Wh/kg，续航里程增加到 505 km。

【EV视界报道】3月31日，上汽荣威新款两座纯电动车——科莱威CLEVER正式上市，共推出一款车型，补贴后售5.9999万元。据悉，新车基于上汽“新出行”战略量身定制，是“新出行”战略的首款成型产品，定位为微型纯电动车。新车搭载容量为26kWh的电池组，NEDC航里程260公里，慢充5小时即可充满电量。

【EV视界原创报道】手机从功能机进化到智能机，汽车也在向同一个方向演变。

【EV视界报道】2月27日，威马温州新能源汽车智能产业园迎来复产后首批威马EX6 Plus下线。