据Recode网站报道，特斯拉首席财务官杰森·维勒（Jason Wheeler）即将离开这家电动车制造商。本周三，在特斯拉召开的第四季度营收电话会议上，首席执行官埃隆·马斯克向分析师以及新闻媒体宣布了这一消息。

在11月18日的广州车展上，上汽荣威除了发布了全球首款互联网SUV eRX5外,还同时公布了与阿里巴巴合力推出的“全球首款量产互联网家轿”荣威i6，并展出“蓝芯”动力和“绿芯”混合动力两个版本。该车型基于上汽全新架构MIP打造，其长宽高分别为4671/1835/1464mm，定位于紧凑型轿车，但轴距达到了2715mm，所以拥有同级车中较佳的宽大空间。

新能源汽车是块大蛋糕，百度、阿里、腾讯这三大中国互联网巨头的纷纷进入车联网行业，乐视日前宣布其汽车产业完成10.8亿美元首轮融资。新能源汽车如此火热，但为啥目前买新能源汽车的那么少？新能源汽车的短板又在哪儿？

据国外媒体报道称，知名汽车厂商梅赛德斯-奔驰当地时间周一对外展示了自己的最新研发成果——一款名为“Future Bus”的自动驾驶巴士。而且，奔驰还成功让其在荷兰阿姆斯特丹的街头自动行驶了12英里。

2015年中的时候，我们曾报道过红牛车队已经和阿斯顿·马丁合作，将打造出一款顶级跑车，新车计划于2018年正式发布。现在该车有了新消息，新车将被限量制造99台。(配图为：阿斯顿·马丁Vulcan)

5月6日，根据国外媒体获悉的最新消息显示，苹果此前已经成功挖来了前谷歌工程师科特-阿德尔伯格（KurtAdelberger）。考虑到阿德尔伯格此前曾联合其他谷歌工程师着手于研发新兴电动汽车充电系统的事实，我们相信这一人事任命极有可能同传闻中的“Project Titan”汽车项目有关。

【EV视界报道】4月25日，在北京车展媒体开放日，荣威发布基于上汽与阿里联手打造的互联网汽车，荣威新款“绿芯“插电式混动SUV—eRX5。

目前大众已再在华引入了高尔夫插电混动版车型，也成为了该系列产品中首款在华销售的新能源产品。与此同时，纯电动版本也将引入国内，对此大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团(中国) 总裁兼CEO海兹曼教授 (Prof. Dr. Heizmann)在与记者沟通时给予了肯定，并表示：“2016年大众纯电动版高尔夫将以进口的形式在中国销售。”据了解，高尔夫纯电动版最大续航里程将达到190公里，整体外观则较普通版变化不大。

“他们太慢了，造电动车太慢了。通用Bolt三年前就应该发布。五年前，奥迪说要造电动车，我便说太好了我们等着，但是，五年后，他们的车呢？”与其他车企不同，特斯拉一向不回避评价竞争对手，负责品牌传播工作的全球副总裁Ricardo Reyes也是如此。在2016北美车展上，Ricardo Reyes在接受新浪汽车等媒体专访时表示，通用、奥迪等车企造电动车太慢，另外完全看不懂乐视和阿斯顿马丁合作造电动车。

3日，阿斯顿·马丁与乐视共同宣布签署研发合作伙伴谅解备忘录，将携手打造互联网电动汽车，双方将在智能互联汽车技术及新型电动汽车制造咨询方面开展一系列合作与项目。