【EV视界报道】美国当地时间9月26日，Faraday Future Intelligent Electric Inc. ("FF", “Faraday Future”) 宣布，就治理分歧与FF Top达成全面解决方案并且执行了最终的新融资协议。 公司继续与投资人展开积极讨论，为FF 91的量产交付进行融资谈判。同时，公司宣布执行两项最终协议，新融资承诺总额高达1亿美元。

【EV视界报道】2023款KiWi EV内饰官图发布，内饰设计延续Hyper-Future新潮美学设计理念打造，拥有未来银、星际黑两种潮色内饰，并采用高端麂皮材料，搭配全新一体式“瀑布”双联屏，为用户打造全新数字化质感座舱，新车预计8月正式交付。

【EV视界报道】将时间调回到2017年1月，在北美的CES展上，Faraday Future正式推出了旗下首款量产纯电SUV，它就是在当时风靡一时的FF 91。再将时间挪回到2022年，在质疑的声音当中，Faraday Future又迎来了新的里程碑。北京时间2月24日早7点，Faraday Future举办了FF 91首量“准量产车”下线仪式，FF 91似乎又离我们更近了一些。

【EV视界综合报道】一面是FF 91即将走到量产关口，一面是Faraday Future（FF）与恒大集团纠纷未果，这让FF陷入资金困境。12月5日，FF发文称，当前正面临严重的现金流危机，将很快在主仲裁庭提交紧急救济程序申请，该项紧急救济裁决可能要两到三个月才有结果。与此同时，FF称股权融资已取得较大进展，将继续推进FF 91交付。

近日，我们从相关渠道获悉，贾跃亭旗下的Faraday Future公司（法拉第未来 “FF”）获得了恒大集团董事长许家印的投资，未来将成立专门的汽车团队。

【EV视界报道】日前，我们从外媒获悉，Faraday Future旗下首款量产SUV——FF 91有望在今年8月正式投产。新车将采用纯电动系统，最大功率为783kW，生产线将建在加利福尼亚州的汉福德工厂。

【EV视界综合报道】9月7日，Future Mobility Corporation （以下简称：FMC）FMC正式发布了定位豪华的全新电动汽车品牌——并正式公布品牌英文名 BYTON 和中文名“拜腾”BYTON拜腾，首次公布首款产品的内饰细节等信息。新车是一款入门价格30万元的D级纯电动SUV，在用户界面、车身结构等方面有独特创新设计。

12月30日，2017年美国国际消费类电子产品展览会（简称CES）前夕，国外科技媒体The Verge报道称，乐视超级汽车联合创始人、法拉第未来（Faraday Future）全球CEO丁磊已经结束“掌管”法拉第未来。对此，记者第一时间向乐视相关人员求证，其表示“稍后会有官方消息”，记者将持续关注报道。

今日，从twitter大号Everette Taylor获悉一张车辆测试谍照，地理位置位于美国加州洛杉矶，同时由于车型尾部没有排气管，应属纯电动车型。综合这两方因素来看，该车型极有可能是Faraday Future（简称FF）的首款量产车型。

梅赛德斯奔驰公司在7月份公开了“未来巴士”（Future Bus）的愿景计划，这款半自动驾驶巴士已经成功地完成了12英里的测试，其中包括途经交通灯、隧道和避让行人等场景测试。