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搭载业内最大抬头显示器 FF91预量产车下线
【EV视界报道】近日我们获得消息称,法拉第未来(Faraday Future)旗下的首款车型——FF91已经有多台量产型下线,并且最新的一台也在制造中。据悉,新车搭载了业内最大的抬头显示器(HUD),可将信息投射到驾驶人面前2.7米的位置。
新车
2020-10-23 02:48
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作者:刘昊
付炳锋:汽车产业链要破解“卡脖子”难题
?【EV视界报道】零部件强则汽车强,把控产业形势,如何构建安全可控汽车产业链?由中国汽车工业协会和西安市人民政府联合主办的“2020中国汽车供应链大会”(原“中国汽车零部件行业年会暨高峰论坛”)21日在陕西省西安市召开,中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋致辞称,在未来汽车“新四化”发展重大机遇下,汽车产业链要紧紧围绕电动化、智能化创新发展,努力攻克核心技术,破解“卡脖子”难题,加速产业间跨界
人物
2020-10-21 02:58
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作者:杨晓红
宇通发布智慧出行解决方案 L4级自动驾驶小宇2.0正式亮相
【EV视界报道】近日,由宇通客车、国家电动客车电控与安全工程技术研究中心主办的2020城市公共交通(中国)高峰论坛在河南郑州隆重举行。在本次活动现场,宇通客车重磅发布智慧出行整体解决方案。同时,全新的L4级自动驾驶巴士小宇2.0正式首发亮相,该车通过对车辆造型、感知系统、智能化决策系统、冗余安全线控执行机构以及多元化人机交互系统等维度的全面升级,打造成了业内首款支持无安全员运营的自动驾驶巴士。
商用车
2020-10-19 07:00
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作者:戴欣
比亚迪获澳大利亚近百台大巴底盘订单 推零排放运输体系建设
【EV视界报道】近日,比亚迪与澳大利亚当地合作伙伴Nexport以及多家大巴车身制造商达成合作,累计获得近百台大巴底盘订单,总价值上亿元人民币。比亚迪澳洲分公司总经理尤贇,与当地合作伙伴Nexport总经理Luke Todd共同签订了此次大巴底盘采购合同。
商用车
2020-10-19 06:19
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作者:戴欣
售价14.08万元起!2021款荣威Ei5正式上市
【EV视界报道】今日,上汽荣威旗下2021款Ei5正式上市,新车共推出2款车型,官方指导价分别为14.08万元及15.08万元。据悉,新车搭载了第二代8层Hair-Pin永磁同步电机、E-Axle集成式电轴系统、国内首用iBooster智能电控制动系统等技术,实现超500km的超长续航。另外,首任家用车主还可享受三电系统终身质保政策。
新车
2020-09-21 07:24
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作者:刘昊
吉利商用车与马鞍山战略合作 收购华菱星马15.24%股份
【EV视界报道】近日,EV视界从吉利商用车官方获悉,在安徽省省委书记、省人大常委会主任李锦斌,安徽省省委副书记、省长李国英等政府领导及吉利控股集团董事长李书福的共同见证下,马鞍山市副市长李强代表马鞍山市人民政府与浙江吉利新能源商用车集团(以下称“吉利商用车)CEO周建群签订战略合作协议,双方将共同推动当地产业转型升级,吉利商用车也将以马鞍山市为新的起点,致力新能源商用车在全球范围内的推广。
商用车
2020-09-14 07:01
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作者:戴欣
地平线推出全新AIoT边缘AI芯片平台 命名地平线旭日3
【EV视界报道】近日,EV视界从地平线机器人官方获悉,地平线“释放·芯效能”产品发布会于2020年9月9日在深圳举办,其在发布会期间宣布推出全新一代AIoT边缘AI芯片平台——地平线旭日3。依托极致效能、开放易用的旭日3芯片,地平线在广泛的AIoT应用领域持续探索,坚定推动边缘AI计算趋势,建设地平线AI芯片生态,全面加速商业落地进程。
企业
2020-09-10 04:01
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作者:戴欣
李斌:蔚来能源库"武器"最全,第二代换电站明年部署
【EV视界报道】9月5日,2020中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津举办,在高峰研讨环节,蔚来汽车创始人兼董事长李斌提出,从用户体验出发,专注体系地解决不同场景的智能电动汽车用户使用痛点,就能够去普及电动汽车。
人物
2020-09-05 09:47
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作者:杨晓红
奕秒ezia车队亮相合肥 大众自动驾驶出行服务试点启动
【EV视界报道】大众汽车集团自动驾驶出行服务试点项目启动仪式在合肥举办。合肥市委副书记、市长凌云代表合肥市政府向大众汽车集团(中国)颁发了合肥市首张自动驾驶车辆测试牌照,大众汽车集团成为在中国首个启动自动驾驶服务生态圈构建的国际汽车制造企业,合肥试点则成为集团在中国落地的首个项目。
企业
2020-08-27 01:26
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作者:杨晓红
李书福:造车是厚积薄发的过程,不是有钱就能玩
【EV视界报道】8月25日,在吉利控股集团新一届内生型战略储备人才总结典礼上,董事长李书福说,“汽车工业说简单也很简单,就是四个轮子加几个沙发,说复杂也很复杂,是技术、人才、资本高度密集、高度国际化的全球性竞争的大产业,汽车工业不是有钱就能玩的简单生意,必须要耐得住寂寞,经得起诱惑,需要知识、经验与时间的沉淀。一个企业的创新能力与核心竞争力也无法用金钱买卖。“
人物
2020-08-26 03:22
|
作者:杨晓红
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