【EV视界综合报道】数百辆车的运营状态影响的不仅仅是海宁大元公交企业本身，更关乎到一个城市的民生大计。通过安睿通平台，海宁大元公交建立了贯穿车辆运行周期的闭环管理，运营效率相较之前提升了90%，充电成本节约20%以上，司机不仅劳动强度大幅降低，也逐渐养成了更安全规范的驾驶习惯，企业迎来创新发展的同时也助力当地的公共出行服务迈上了更高的台阶。

一汽奥迪以重磅参展阵容强势登陆广州车展，为中国市场带来26款重磅产品，向媒体与观众展示了一汽奥迪雄厚的产品深度与创新成果。

11月7日，奥迪推出了新的豪华电动品牌AUDI，并展示了AUDI E概念车。这款车是基于奥迪与上汽共同开发的新平台——智能数字平台（Advanced Digitized Platform）打造的。根据官方规划，未来将会在3年内，基于智能数字平台打造三款纯电动车型，包括一款SUV和大型轿车。

北京时间2024年11月4日01时24分，神舟十八号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆。在夜色笼罩的茫茫戈壁上，一簇耀眼的光芒划破夜空，点点光亮向同一个经纬度坐标汇聚、流动，东风汽车旗下的东风猛士军民车型也同时出现在东风着陆场，联袂迎接航天英雄回家。

11月5日，小米汽车传来新进展，11-12月小米SU7月产量有望达到2.4万辆。根据小米汽车一期工厂的建设规划，额定年产能为15万辆，即额定月产能为1.25万辆。若月产量达到2.4万辆，产线利用率将接近200%。

11月伊始，新能源车企纷纷公布了上个月的销售数据。新能源汽车市场竞争越来越激烈，各家车企都在努力争夺市场份额。比亚迪销量超过50万辆，继续保持领先；理想汽车月销量保持在5万辆以上；鸿蒙智行、埃安、零跑的销量紧随其后，差距不大；小米也实现了月销量超过2万辆的目标。下面我们就来看一看10月新能源车企销量排名的具体情况。

在新能源汽车产业迅猛发展的当下，比亚迪以其卓越的市场表现、持续的研发投入以及全球化的战略布局，成为了这一领域的领航者。

10月30日，现代汽车公司发布了名为INITIUM的氢燃料电池概念车，并计划在明年上半年推出基于该款车型的量产氢燃料电池车。

10月30日，铃木汽车与丰田汽车宣布将加强合作，铃木将向丰田供应其开发的纯电动SUV汽车。这款新车型计划于2025年春季在印度古吉拉特邦的铃木汽车工厂开始生产。自2016年两家公司开始探索业务合作伙伴关系以来，双方已在车辆生产、相互供应以及电动汽车推广等方面进行了广泛的合作，合作工具的市场投放已扩展到日本、印度、欧洲、非洲和中东。

当前，汽车行业向新能源转型已成为普遍接受的趋势，这一变革甚至影响到了传统的越野SUV市场。在当前市场中，我们不难发现众多品牌纷纷推出了各式各样的车型，丰富了消费者的选择。今天，我们又有了一个新的选择——捷途山海T1。