Note 7手机的频频爆炸事件，让全世界人民都对三星电池的安全性心有余悸，甚至相关手机机型都被各国禁止使用。在中国汽车圈，正准备大展拳脚的三星电池，如今的日子也并不好过。配套三星SDI动力电池的本土车企新能源车，如今暂时停产，而相关法则也对“外资电池”say no，这让韩系电池工厂遭遇大难题。

有进取心和执行力的汽车厂商一旦确定了目标，就会爆发出极大的能量。保时捷决定进军新能源之后，动作非常频繁，它们发布了电动高性能车Mission E，争取要成为电动方程式的供应商，然后现在又进军了超快速充电基础设施领域，并成为了领导者。

在北汽新能源和长江汽车相继拿到了新能源汽车生产资质之后，第三张“准生证”将花落谁家一直是业界关注的焦点。近日有媒体爆料，称长城华冠旗下的前途汽车已获得新能源汽车生产资质，国家发改委将会在近日公布该消息。

9月7日，江淮联姻大众汽车的公告刷屏汽车新闻圈，据悉此次签署备忘录为了双方共同合作开发新能源汽车而努力，双方正在就新能源汽车领域成立合资企业的可行性和前景进行评估，但目前还存在不确定性。

科技媒体Electrek撰文称，他们结合匿名消息人士的爆料分析认为，特斯拉公司已经开始一项名为“Tesla Glass”的计划。Electrek团队认为，特斯拉可能在开发抬头显示系统，但也不排除研发头戴式数据显示的可能。这项机密项目叫做“Tesla Glass”。

伴随着电商的凶猛发展以及“绿色物流”的不断实施，在国家政策和市场需求的催动下，三季度物流车进新能源汽车推广目录。以纯电动汽车为代表的新能源汽车在城市配送领域的优势和作用也不断凸显，纯电动物流车将是新能源产业链中最具爆发力的环节，同时纯电动物流车也将成为加快发展“绿色物流”的重要载体，正“领航”新能源汽车产业发展。

充电配套成为了制约电动车发展的第一瓶颈因素，无线充电技术的诞生,让电动车看到了突破瓶颈的希望。相比于有线充电桩的诸多局限，近年来无线充电模式似乎已经成为最具市场潜力的技术。

风风火火比亚迪，最近又中标深巴15亿的大单，刷爆了头条新闻，刷爆了朋友圈，刷爆了各种订阅号。其中，各方预测其所运用的将会是比亚迪C系以及K系的纯电动大巴车。

新能源汽车在今年可算是风生水起。产销爆发，市场火爆。可为什么消费者还是迟疑、观望，不敢下手？“车买来了上哪充电？”“开到半路没电咋整？”“充电费时没耐心等！”从车友们的答复不难看出，问题主要出在充电难上。今天上半年我国很多城市出台电动汽车充电设施建设规划。EV视界小编汇总了我国13城市以及国家级充电桩建设规划，以供大家参考。

现在很多车型都配备有自适应主动巡航系统，在自动控制车速的同时能够帮助驾驶员判断车距并避免追尾事故，但在自动驾驶技术如此火爆的现在，汽车厂商们的目标很显然不止于此。最近来自丰田方面的消息称，他们将大力投资自动驾驶技术，力求生产出兼顾性能与安全性的全新自动驾驶汽车。