过去的2024年，汽车高端市场的格局变了。传统豪华品牌量价齐跌，进口合资品牌逐渐祛魅，中国自主品牌异军突起，尤其作为践行科技平权的宝骏品牌

【EV视界综合报道】2025年1月16日，“跑赢每一度 续航新纪录—宇通新能源600度自卸车实况运营挑战”在成都完美收官。此次挑战全程直播，广大客户、行业媒体及全网网友共同见证。“蜀道”虽难，宇通来战。宇通600度自卸车在客户实况运输场景下，满载开始挑战（重去空回且单边运距在50公里以上）。车辆累计行驶11小时，行驶400公里，电耗1.16度/公里。

MINI霸榜中国汽车流通协会近日发布的《2024年度中国汽车保值率报告》榜单，多款MINI车系在中小型车、进口小型车、紧凑型SUV以及进口紧凑型SUV 4个保值率排名中名列榜首，其中MINI JCW车系的3年保值率甚至高达70.42%，远超行业均值，堪称小车保值率王者。

2025年1月，全球消费者电子展(CES)在拉斯维加斯盛大开幕。宁德时代（上海）智能科技有限公司（以下简称“CATL时代智能”）携CIIC一体化智能底盘及相关技术亮相COVESA@2025CES Networking&Showcase。2025CES展会现场，CATL时代智能与智脑竞速基金会（Intelligent Racing Foundation）正式签署战略合作谅解备忘录，双方将联手推动全球

在1月7日的2025年国际消费电子展（CES）上，吉利汽车隆重登场，并宣布推出业内首个“智能汽车全域人工智能（AI）”技术框架。该技术框架植根于AI原生操作系统，广泛涵盖C端个人用户、B端企业服务领域，以及空天地一体化的智能生态系统

【EV视界综合报道】新年来临，新石器也迎来了开门红！2025年1月2日，湖南湘江新区率先向新石器等4家企业颁发功能型无人车上路行驶编码。这意味着，新石器将率先在长沙部分开放道路上“持证上岗”，开启无人配送车的先行先试之旅。这也是继开辟华东、华南区之后，新石器又攻下华中区这一“战略要塞”，为其在华中区的规模化布局开启新的征程。

【EV视界综合报道】随着商用车新能源化转型逐步推进，商用车行业格局正经历着深刻而震撼的重塑。身为一颗冉冉升起的新能源商用车新势力新星，质子汽车在新能源商用车领域这片新蓝海，闯出了属于自己的口碑。2025年1月6日，质子汽车2025产品发布会在陕汽新能源智能工厂成功举办，引起行业、媒体的广泛关注。

【EV视界综合报道】2024年12月27日，2025远程新能源商用车生态伙伴大会在远程科技明珠智芯科技公司举行，远程宣布2025年整体销量目标20万台，预计到2027年成为行业首个新能源商用车累计销量突破百万辆的企业，实现“国内+国际”双曲线发展，打造全球新能源商用车第一品牌。7777777777777777777777

2024年12月23日，广汽本田汽车有限公司开发区新能源工厂正式投产，标志着企业步入电动化和智能化新的发展阶段。广汽本田开发区新能源工厂设计产能为12万辆/年，集合了30多项全球领先、50多项国内领先、近60项Honda全球首次应用的技术工艺，并实现“投产即零碳”，再创“数智·零碳”新标杆。该工厂也是Honda全球第一座全新建设的新能源智造基地，由广汽本田从无到有倾力打造，从头开始制定适配新能源制

【EV视界综合报道】2024年12月16日-19日，“精技铸E智创明天2024年一汽解放新能源卡车服务技能大赛” 在一汽解放汽车有限公司长春智车分公司盛大开幕。本次大赛聚集了来自全国各地的解放新能源卡车精英们，旨在提升新能源卡车服务水平，推动行业技术进步。