据外媒报道，新加坡南洋理工大学日前在脸书上推文表示2017年初将有一款自动驾驶公交车在新加坡上路。

新能源车补贴调整政策从三季度起就有不断报道，但迟迟未出。临近年底，新能源车补贴调整政策出台呼声再起，有媒体报道，2016年新能源车补政策已于近日由四部委会签完毕，预计将在12月上旬发布。新的国补政策将比此前的版本出现较大幅度的退坡，部分车型的退坡幅度将达到60%。从目前流出的版本来看，这版政策的调整思路是增加乘用车技术门槛要求、客车全面调整、专用车明确技术要求、燃料电池汽车细化补贴要求。业内人士表示，在此次的调整中，电动物流车和三元电池或成为后期市场两大受益方向。

从2017年开始，新能源汽车补贴将正式进入退坡状态。不仅如此，有消息显示，新能源车的补贴标准也将全面调整。

随着全球首辆无人驾驶出租车在新加坡上路，国内外自动驾驶一时风起云涌，成了资本热捧的项目。截止至 10 月 24 日，加州车辆管理局(DMV)已经颁布了 19 张无人驾驶汽车测试牌照，其中不乏百度、蔚来汽车这样的中国企业。

当我们想到电动汽车，特斯拉就会浮现在脑海。新加坡也开发了自己的第一款电动汽车，它的名字叫EVA，主要用作的士，这款汽车花了4年时间才开发出来。

2016上半年，雷丁以同比增长超300%的速度斩获微型电动汽车行业的产销冠军，成为真正的行业第一！这样耀眼的成绩，离不开雷丁产品、产能、研发、销售等多方人员的共同努力，更离不开雷丁广大优秀经销商们的辛勤付出。

最近几天，有外媒报道我国电动车面临大洗牌，有九成制造商将退出中国市场。这一消息立刻引起媒体的广泛关注。要知道我国新能源发展呈现上升态势，发展目标更是信心十足，计划要在2020年，新能源汽车产销达到500万辆。在新能源汽车发展良好的态势下，为何会有九成电动车制造商退局的消息传出？

近日，江西省工信委发布新能源汽车补贴办法，规定补助标准主要依据中央财政补助标准以及节能减排效果，并综合考虑生产成本、规模效应、技术进步等因素逐步退坡。

在Alphabet公司的自动驾驶汽车业务面临商业化挑战之际，竞争对手的项目正赶超上来。

今年上半年，我国新能源汽车产销翻番。随着人们环保意识提高和产品多元化趋势，分析人士认为，我国新能源车从政策刺激开始向政策和个人需求双重驱动转变，但购车补贴退坡、电动汽车电池续航能力较差、充电设施建设不足等新老问题依然制约行业大踏步发展。