【EV视界报道】日前，工信部公示第388批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中腾势N9在列。新车将搭载易三方技术，并有望在2024年年末正式发布。同时，该车将配备一块46.992kWh的电池组，纯电续航里程为165km。

作为基础制动系统的全球领导者，采埃孚的电子驻车制动器(EPB)产量已超2.5亿，这一重要里程碑的实现，不仅巩固了采埃孚在行业中的领先地位，更使其成为全球首家产量突破2.5亿大关的公司。采埃孚始终坚持致力于提高制动系统的整体性能，为驾驶员提供安全与舒适的驾驶保障。

10月12日，700台羿车型从江铃集团新能源能量工厂成功发车，它们将跨越万里交付到中东地区客户手中。自2022年9月以来，这已经是第五批交付到当地的车辆。

【EV视界报道】近日，我们从宝马官方获悉，首批宝马 iX3 已于今日上午从大连港发往海外市场。这标志着宝马 iX3 正式开始了其国产全球车的身份，目前官方并未公布其将发往哪个国家，但根据此前信息判断，该车将不会供应美国。

【EV视界报道】近日，蔚来汽车100kWh电池系统及电池升级全系方案正式发布，100kWh电池已经于2020年11月7日上线接受预定。蔚来汽车的电池升级方案则惠及蔚来所有用户，可提供按月、按年灵活升级方案；蔚来BaaS电池租用服务则一步完善，100kWh电池租用服务推出。搭载100kWh电池后，蔚来ES8车型NEDC续航里程最高可达580km；蔚来ES6车型NEDC续航里程最高可达610km。

【EV视界报道】11月6日，EV视界从相关渠道获得了宝马i1渲染图，该车可能会成为采用宝马全新纯电平台打造的首款产品，据外媒报道，这个全新纯电平台或许会在2026年推出，因此宝马i1的首发亮相时间，预计怎么也得在2026年以后了。

【EV视界报道】日前，EV视界从相关渠道获悉，宝马3系纯电动版有望将于2022年发布。

【EV视界报道】近日，德国莱茵TüV集团向华为高阶自动驾驶全栈解决方案（Autonomous Driving Solution，以下简称ADS）颁发了《ISO 26262：2018功能安全认证设计阶段确认函》，这是业界首个通过ASIL-D功能安全评估的高阶自动驾驶全栈系统。不同于以往在高阶自动驾驶领域只针对管理流程的简单认证，此次安全评估是针对产品本身的完整认证，突破了传统标准认证范围。

【EV视界报道】11月2日，EV视界从外媒了解到，福特宣布将在今年内向2021款福特野马F-150、野马Mach-E提供自动驾驶辅助系统的无线软件更新服务。

【EV视界报道】以智能汽车、出行大数据、智能交通、地理信息、出行服务商、智慧物流等为主要特色的新兴出行科技产业正在蓬勃兴起。10月29-30日，第四届全球未来出行大会（GFM2020）在德清举行，中国智能交通产业联盟理事长、国家智能交通系统工程技术研究中心首席科学家王笑京表示，智能道路和智能化运营车辆将是未来五年重要的发展领域，无人驾驶汽车要成为消费品还有很长的路要走。