【EV视界报道】近日，EV视界从海外媒体处获悉，原定在2020年10月巴黎车展上正式亮相的全新雪铁龙C4 Cactus受到疫情的影响或将在10月单独发布，并将在2021年6月开始销售，新车定位轿跑SUV车型，采用溜背式造型设计，并将推出传统燃油版车型以及纯电动车型。

【EV视界报道】面对市场挑战，大众集团旗下多个品牌表现强劲，三月份的交付量几乎达到二月份的3.5倍，充分表明了乘用车市场的良好回升态势。

【EV视界报道】走过122年的法系雷诺，刚刚离开了合体7年的东风，停止在华销售燃油乘用车，寄望通过电动汽车和轻型商用车两大支柱业务，在中国市场重获新生。

【EV视界报道】3月25日，南昌新闻官微报道，江西南昌市发布《战疫情促消费若干措施》，提出要引导汽车消费升级，对疫情期间在南昌市范围内购买新车（含乘用车和商用车），按1000元/辆标准给予购车人补贴。

【EV视界报道】2月13日，乘联会发布了全国乘用车产销数据，1月份，新能源乘用车批发销量4.5万台，同比下降51.3%，环比12月下降67%。

【EV视界报道】2019年即将收官，回顾过去的十一个月，国内新能源汽车市场颇为热闹，不仅新势力“交车元年”的成绩单令人期待，新品牌的不断涌现也让人眼花缭乱。表面一派热烈，数据却道出“暗涌”。根据乘联会最新发布的数据，11月我国新能源狭义乘用车销量为7.2万辆，同比骤降45.4%，1-11月累计销售89.5万辆，同比增长由今年最高的67%被稀释至6.9%。但逆市中不乏勇者——仅凭全国上市五个月的时

根据此前国家标准化管理委员会批准的《乘用车轮胎气压监测系统的性能要求和试验方法》相关规定，自2020年1月1日起，所有在产乘用车将开始实施强制安装TPMS（胎压监测系统）的要求。

【EV视界报道】盛世欢歌，潮涌北京。10月15日晚，北汽集团新品牌战略发布会在中华世纪坛隆重举办。发布会上，北汽集团正式发布了北汽自主乘用车BEIJING品牌，并向全球喊出“从BEIJING 到世界 向未来”的豪迈口号。BEIJING品牌是北汽集团整合旗下北汽新能源和北京汽车的产品与技术资源全力打造的核心品牌，代表着北汽“高、新、特”战略中的“新”字主力军，将以新能源、新技术为核心，推动北汽自主

【EV视界报道】近日，2019年度C-NCAP第三批碰撞试验成绩正式对外公布，共有7款车型参加本次碰撞试验，包括上汽大众新朗逸、一汽丰田亚洲龙、上汽荣威MARVEL X、比亚迪秦Pro EV、北京现代胜达、江淮iEV7S以及奇瑞瑞虎8。在7款参加碰撞试验的车型中，有6款车型获得了五星优异成绩，而江淮iEV7S车型仅获得两颗星。上汽荣威MARVEL X斩获此次碰撞试验91.6%的最高综合得分率，表现

【EV视界 2019成都车展报道】9月5日，在第二十二届成都车展媒体日上，江淮乘用车携全新轿车首发亮相，正式迎来江淮乘用车发展的3.0时代。发布会上，全新轿车正式定名为嘉悦A5。