近日，日产汽车公司公布了叠层软包全固态电池（ASSB）电芯的试点生产设施，并计划于2028年正式投产。日产全固态电池试点生产设施位于日本神奈川县的日产汽车研究中心（Nissan Research Center）内，该项目旨在进一步推动全固态电池（ASSB）的开发与应用。

突破固有规则的思维桎梏，以梅赛德斯-EQ之名，打造属于未来的无尽可能。今日，梅赛德斯-奔驰VISION EQXX概念车迎来全球首发。作为品牌史上能效最优的车型，VISION EQXX概念车凭借前沿的动力系统、轻量化工程技术和大量可循环再生材料，全面突破技术壁垒

小鹏P7迎来又一次OTA小范围公测，升级后Xmart OS版本号为2.7.0。本次OTA后，“地表最强”泊车将实现再次进化，VPA停车场记忆泊车将会支持泊车路线图分享，成为行业首个可分享路线的泊车辅助功能，进一步巩固了小鹏在智能汽车赛道的领先地位。

【EV视界报道】8月5日，激光雷达制造商禾赛科技与边缘人工智能芯片领导者地平线达成战略合作。双方将就打造面向高等级自动驾驶前装量产的激光雷达感知方案展开深入合作。禾赛基于面向ADAS前装量产的车规级混合固态激光雷达AT128，地平线基于面向全场景整车智能中央计算平台的征程5芯片，双方联合进行开发与适配。

【EV视界静态评测】一说到大运你会想到什么产品呢？是摩托车还是重卡？作为一个正牌的90后车痴，大运在我脑子里根深蒂固的印象就是源自摩托车。其实大运造重卡和新能源车这事儿，我也是完全不清楚的，直到这一次被大运邀请去参加线下活动，才了解到原来现在的大运是如此多元化。下面要实拍的这台车型，想必你大概率是没有见过的，它就是今天的主角2021款大运远志M1，接下来小编就带你去了解一下。

【EV视界报道】近日，小鹏汽车官方发布预告，小鹏P7即将迎来OTA升级，对应版本号为2.6.0。这个版本中，最大亮点在于首个可量产且不依赖停车场改造的“最后一公里”自动泊车功能——停车场记忆泊车将上线，它将进一步加强小鹏XPILOT自动驾驶辅助系统在超低速自动驾驶领域的能力，巩固XPILOT自动驾驶辅助系统业内领先的地位。

【EV视界报道】5月20日晚，国家发展改革委、国家能源局发布了《关于进一步提升充换电基础设施服务保障能力的实施意见（征求意见稿）》提出，要加快推进居住社区充电设施建设安装，完善居住社区充电桩建设推进机制，具备安装条件的，居住社区管理单位和业主委员会不得阻挠用户建桩；推进既有居住社区充电桩建设，制订既有居住社区充电桩建设改造行动计划；新建居住社区要落实100%固定车位预留充电桩建设安装条件。

新贵的崛起总是有着诸多相同之处。如同几年前的苹果iPhone一样，现在的特斯拉就像一头年轻朝气的野兽，以炫酷、高端、创新的产品，雄心勃勃冲击着固有的市场规则和行业巨头，一举一动都吸引着万众瞩目。

近日，依托中国科学院青岛生物能源与过程研究所建设的青岛储能产业技术研究院成功开发出新一代全固态聚合物锂电池。该电池极大地提升了锂电池的倍率性能和安全使用性能，将率先应用于经济型电动汽车。

在开发锂空气电池技术的同时，丰田也在开发全固态电池，目前其实验原型产品可达到400瓦时/升的体积能量密度。