从《大圣归来》到《白蛇缘起》，再到中国动画电影史上的票房冠军《哪吒》，国漫的崛起，是中国制造向中国创造强势转型的缩影。在汽车领域也同样如此，用户对动力性能及驾乘体验的极致追求，让像途观L、昂科威等2.0T合资标杆车型在家用SUV红海市场崭露头角。而自主品牌也厚积薄发，尤其以比亚迪为代表，搭载第三代双模技术的宋Pro DM，以领先的科技和过硬的产品实力打破合资家用燃油SUV的市场壁垒，为家庭用车提供

【EV视界报道】近日，保时捷发布了一组2020款Cayenne插混版车型的官图，共推出了四个版本车型，即Cayenne Turbo S E-Hybrid、Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé、Cayenne E-Hybrid Coupé和Cayenne E-Hybrid。

【EV视界报道】近日，据报道捷豹将推出一个名为Modular Longitudinal Architecture（MLA）的全新平台，该平台可容纳纯电动车型、插电式混合动力车型和轻度混合动力车型。诞生于MLA平台下首款车型或为全新一代的捷豹XJ，其将搭载90.2kWh锂电池组，综合续航里程达到470km。

【EV视界报道】近日据外媒报道，保时捷有推出纯电动版车型的想法，但具体情况还要根据市场需求来决定，官方表示如果该车型投入生产，新车或将出自专用的纯电动平台，并不会采用现有平台的改进版本。

【EV视界报道】在十年前，如果我们预算在50万以上大家都会想买些什么车型呢？首先车必须要大，因为这样才能凸显自己，也就是俗称的有面子。第二就是排量一定要大，至少也得是个六缸车吧？这样才能攒够“尊严”！第三就是品牌影响力了，绝对要“横”！但是如今可不一样喽，我们在买车时已经变得非常理智与客观了，并且也会为养车成本进行考虑。今天就给大家推荐三款中大型混动型车，快来看看吧！

【EV视界报道】春节已经结束，伴随着节日气氛的逐渐消散，人们又将精力投入了紧张的工作之中。纵观整个国内的新能源市场， 虽然政策上走向的退坡给车企带来了压力，但这也刺激车企在自身产品技术上的提高与发展。那么在即将开始的2019年，我们又将会见到那些新的面孔呢？下面我们就来为您盘点一下。

【EV视界报道】近日据海外媒体报道称，保时捷将于大众子公司Electrify America开展合作，让保时捷Taycan车主未来三年将可免费在北美各个Electrify America充电站免费为电动车充电。

【EV视界报道】据外媒报道称，保时捷已批准将首款电动汽车Taycan的年产能扩大一倍的方案，届时Taycan的年产能将由每年2万辆增加至每年4万辆。据悉，Taycan第一年的产量已经被预订完毕。按照保时捷的规划，Taycan将成为保时捷公司仅次于SUV车系的最大规模的投产车型。

【EV视界报道】目前，海外媒体曝光了一组改款捷豹XE的路试谍照，新车预计将有望于明年3月日内瓦车展发布。相比现款，新款捷豹XE将会小幅升级外观，同时将推出MHEV轻混车型。

【EV视界报道】近日，我们从相关海外媒体获悉，奥迪e-tron将在2018年内推出入门版车型，而在2020年其将推出高性能版车型。从价格来看，现款的奥迪e-tron车型起售价为74800美元，虽然比特斯拉Model X要更为亲民，但仍然要比捷豹I-Pace更贵一些。