【EV视界报道】11月1日，2019中国新能源汽车大赛（简称2019 CEVC大赛）首站在西安圆满收官，经过3天的激烈鏖战，BEIJING品牌“达尔文智能军团”大放异彩，斩获操控最佳车型奖、小型纯电SUV组冠军在内的11个奖项，以出色的成绩，验证了BEIJING品牌的产品实力。

【EV视界报道】近日，通用汽车首席执行官玛丽·巴拉对外宣布，通用汽车已与本田汽车开展电池电芯和其他电动车零部件的研发合作。巴拉表示，从工程设计角度看，该合作将为通用节省大笔费用并产生规模效益。

【EV视界报道】8月1日，通用汽车公司（纽交所代码：GM）在美国底特律发布2019年第二季度财报。财报显示，通用汽车第二季度净收入为361亿美元（约合2491.4亿元人民币），净利润为24亿美元（约合165.6亿元人民币），同比增长1.6%。

“为41.5万聆风保驾护航的电池厂家AESC，在2019年4月1日，被一家来自中国的能源科技公司远景集团(Envision Group)正式收购。 估计大多数人都会相信汽车电动化是大势所趋，但它是否会发展得如此之快，除了电池成本降低带来的经济性之外，这在很大程度上还要取决于我们是否能够产出足够安全的动力电池。如果远景AESC能够提供大量提供安全的动力电池，这将是行业之幸。“

【EV视界报道】日前，大众集团旗下的能源子公司Elli收购了奥地利充电软件解决方案提供商has-to-be，后者同时也是Ionity和奥迪的长期合作伙伴。完成这笔交易之后，两家公司希望能够共同推动充电基础设施的发展。

【EV视界实拍】在2018年广州车展上，大众蔚揽GTE正式上市，售价为30.98万元，新车仅有一款配置。作为蔚揽的插电混动版本，蔚揽GTE搭载了一套由1.4T发动机、电动机和电池组构成的插电混动系统。蔚揽这款车型大家并不陌生，作为一款30万元的进口旅行车，已经在国内收获了不少优秀口碑。当蔚揽GTE发布之后，又给消费者们提供了全新的选择，那么它到底值不值得购买呢？接下来就随着小编的镜头一起去看一看。

【EV视界报道】北京时间7月17日，路特斯发布了旗下首款量产纯电动超级跑车：路特斯Evija，官方表示该车定位于顶级超跑，0-100km/h加速低于3秒，仅限量生产130辆，中国区匹配5辆。起售价为170万英镑，现该车已经开启预定并将于2020年开始生产。该款产品也是路特斯品牌被吉利控股集团收购后首款重量级产品，官方希望借助这款新车重新复兴品牌高度，打造路特斯在运动驾驶技术层面的新标杆。

【EV视界综合报道】近日，有消息称中国吉利汽车控股有限公司将购入戴姆勒集团旗下smart品牌的50%股份，而进一步消息表示出售的smart品牌的股权交易将在今年4月份的上海车展前确认，不过中国吉利汽车控股有限公司和戴姆勒集团对此事都拒绝置评。

【EV视界报道】2019年3月16日，上海，为响应国家即将在4月1日起执行的下调制造业增值税税率的政策，沃尔沃汽车销售(上海)有限公司于今日宣布，从即日起下调中国地区在售全部车型厂商建议零售价。这是继2018年沃尔沃汽车作为首家响应国家关税下调政策之后，再次成为首批响应国家增值税下调，并第一时间惠益消费者的豪华汽车品牌。

【EV视界报道】2019年3月16日，第二季广汽新能源“无声的轰鸣”中高端智能出行体验营暨AionS全城体验日北京站活动，在北京海淀机场试驾场再启征程。作为广汽新能源走近消费者的重要活动，“无声的轰鸣”系列活动一直致力于帮助消费者亲身体验实车性能，更早的收获“先人一步的科技享受”。而Aion S作为此次活动的绝对明星，更以L2级别自动驾驶系统，独步行业的深度定制与科技配置，赢得了到场媒体朋友和消