近年来，随着特斯拉的横空出世，越来越多的人相信，“新能源”和“智能互联”两个方向代表汽车产业的未来，而汽车工业将被彻底颠覆，原有的汽车工业格局将改变。

6月13日，据USA Today网站报道，太阳能动力飞机阳光动力2号（Solar Impulse 2）当地时间周六早上安全在纽约着陆，完成在美国的最后一个航段。

据BusinessInsider网站报道，特斯拉Mode Ξ电动车的横空出世，预示着一场打破游戏规则的新能源革命已经拉开了最后的帷幕。如果我们要跟随这场革命的核心主题，我们就不得不关注未来的“新汽油”——金属锂，对这一金属资源的疯狂争夺才刚刚开始。

自2015年年初以来，“政策补贴”成为新能源汽车产业发展的重要因素，甚至有些专家认为补贴数额的大小与电动车产业的发展成正比。但事实却证明，由国家单向主导技术路线的做法是欠妥当的，2015年中国市场新能源汽车的销量达33万辆，仅占乘用车总销量的1.5%，其中绝大部分消费者的购买原因都与新能源补贴或地方补贴等相关优惠政策有关。而汽车厂商生产纯电动汽车更多的是以获取补贴金为目的，这就导致目前中国汽车的研发仅停留在“造车”阶段，从而忽略了新能源汽车关键技术的研发。

双十一不会改变，物流行业只能快速适应它。面对众多配送难题，提高配送效率，加快物流运输工具的转型升级已成为必然趋势。陕西通家从实际情况出发，针对城市物流 “最后一公里”难题提出智慧化、专业化的解决方案，纯电动厢式物流专用车“电牛1号”横空出世，它将不断帮助企业完善物流配送末端建设，为企业打造强大的配送竞争力。

5月19日，两座电动汽车充电站在武汉中心城区投入试运行，一座位于汉阳琴台大剧院观景平台下，一座位于江汉区汉口文体中心内。但记者发现，前来充电的车辆很少。

山东烟台市区最近出现了许多奇形怪状的小汽车，有三轮的、有四轮的，有载客的、还有拉货的，这些车均以电瓶输出的电为动力，时速能达到60公里/小时，这些车往往无牌，驾驶员一般都无证驾车，并且在道路上行驶大多都无视信号灯和交通指示的存在，压线逆行、横冲直撞，给城市交通安全带来非常大的隐患，民警对这类车辆及违法行为进行了严厉查处。

买了电动汽车，却在为充电犯愁的武汉车主们，可以宽心了。今天，武汉中心城区两座电动汽车充电站投入试运营，这是该市首批面向社会车辆提供公共服务的汽车充电站。其中，一个位于汉阳琴台大剧院观景平台下，另一个位于江汉区汉口文体中心内。试运营初期，车主可免费尝鲜。

2月底，科技部发布的《国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案(征求意见稿)》(以下简称《重点专项方案》)结束征求意见。值得注意的是，此次《重点专项方案》首次提出对新能源汽车的12个模块进行链式扶持，特别是对“三纵三横”涉及的上游零部件企业和科研项目。过去的马年，生产小型廉价纯动车的企业都面临一个共同的现象，上游的锂电池电池生产企业被猛增的订单惊到了。

以环保为主打，智能化操作为噱头的电动汽车，搭乘智能手机“行走网络”带来的新时尚生活余温横空出世，唱响汽车圈。狂热过后，电动汽车进入车主的日常生活，伴随着续驶里程增加，车辆本身出现的小问题接连不断，渐渐折损了消费者的消费热情。