过去的2024年，汽车高端市场的格局变了。传统豪华品牌量价齐跌，进口合资品牌逐渐祛魅，中国自主品牌异军突起，尤其作为践行科技平权的宝骏品牌

MINI霸榜中国汽车流通协会近日发布的《2024年度中国汽车保值率报告》榜单，多款MINI车系在中小型车、进口小型车、紧凑型SUV以及进口紧凑型SUV 4个保值率排名中名列榜首，其中MINI JCW车系的3年保值率甚至高达70.42%，远超行业均值，堪称小车保值率王者。

在2025年1月16日这一天，宝骏品牌与芭莎艺术携手，共同拉开了新年首场艺术盛宴——“享境艺术之夜”的帷幕。活动中，宝骏品牌隆重推出了其最新车型宝骏享境，这款车型深刻体现了宝骏“人骏合一”的开发理念。

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时间来到2025年的第一周，各家新能源车企公布2024年12月以及全年交付情况，它们的年终“成绩单”是否亮眼，下面EV视界就为您整理了一下，看看年终排名是否和您预期一致。

随着2024年即将结束，各大车企纷纷提交了自己的年度总结，长安汽车也不例外。12月29日，长安汽车在重庆举办了全球伙伴大会。这次会议不仅是对长安汽车四十年发展历程的回顾，也是对未来发展战略的共同规划。

【EV视界综合报道】2024年12月26日，宝骏品牌首款旗舰车型正式亮相，该车型命名为宝骏享境。这款被定义为“智能超舒适旗舰家轿”的宝骏享境，被明确为将要面向中高端市场，旨在满足城市精英及年轻进阶家庭等用户群体对高品质、智能化出行的多样化需求。

现在新能源汽车这块儿，咱们中国的自主品牌那可是全球领先了。特别是插电混动车，中国在全球的市场份额一直都在涨，到2024年前十个月，都已经占了78%了，把美国、日本这些汽车大国都远远甩在了后面。

【EV视界综合报道】2024年12月21日，以“创享 跃迁 向新”为主题的东风汽车股份有限公司2025年度合作伙伴大会在襄阳召开。大会号召全体合作伙伴锚定目标、保持定力、精耕市场、优化结构，与东风股份同心同德，守正创新，破卷图强，奋力达成2025年目标任务，在实现“三个跃迁、一个向新”，建设卓越东风和世界一流企业的征程中做出更大的贡献。

12月19日，赛力斯集团董事长（创始人）张兴海与华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东做客央视直播间，携手总台主持人撒贝宁、尼格买提、陈伟鸿展开跨“界”对话