据国外媒体报道，Vivek Wadhwa是一位著名的硅谷创业家和大学教授。近日其撰文指出，无论我们是否已经准备好，但汽车自动驾驶技术正在到来。

据《底特律新闻》报道，作为与谷歌在无人驾驶车领域合作的首家主机厂，菲亚特克莱斯勒公司（FCA）目前被曝与Uber科技公司展开商谈，加大对自动驾驶车的研发力度，避免资金浪费。

6月16日消息，据国外媒体报道，大众汽车集团CEO马蒂亚斯?穆伦(Matthias Müller)本周四表示，大众汽车将面临十年以来最大规模的改革。名为“2025战略”的改革计划，包括加速研发自动驾驶汽车和电动汽车等，以此成为行业最佳，迎接竞争对手如优步打车、谷歌自动驾驶汽车等的挑战。

明日起，国网北京市电力公司所属电动汽车公共充电设施执行峰谷分时电价。充电价格调整为峰时(1.0044元/度)、平时(0.6950元/度)、谷时(0.3946元/度)三类。充电服务费收费标准不变，仍为0.8元/度。据悉，这次调整涉及北京电力建设运营的4440个公共充电桩，但私人、单位的自有充电桩不受影响。

据BusinessInsider网站报道，埃隆-马斯克分享了自己与2名谷歌创始人一起经历的尴尬的驾驶经历，特斯拉电动车时速只能达到10英里（约16公里）。

5月24日消息，谷歌、特斯拉、优步等厂商对自动驾驶汽车投入巨大，一直为我们描绘着自动驾驶的美好前景，然而最近密歇根大学的一份消费者调查报告为他们泼了冷水。

特斯拉model 3的火爆预售，使人们再次将目光聚焦于新能源汽车，对于锂电行业的意义在于其采用的动力电池新材料。据介绍Model 3电池技术采用了硅碳负极，能量密度将达到300wh/kg，续航里程约346公里。续航里程的提升得益于硅材料的比容量要远大于石墨材料，而比容量数值的高低直接体现了单位重量电池的电量。

综合外电报道，大众汽车高管宣称，尽管苹果、谷歌等IT巨头在电动汽车领域来势汹汹，但并不足为惧，公司计划十年内推出一款全新电动汽车，充电时间仅需15分钟，续航里程可达480公里，从而应对后来者的挑战。

5月6日，根据国外媒体获悉的最新消息显示，苹果此前已经成功挖来了前谷歌工程师科特-阿德尔伯格（KurtAdelberger）。考虑到阿德尔伯格此前曾联合其他谷歌工程师着手于研发新兴电动汽车充电系统的事实，我们相信这一人事任命极有可能同传闻中的“Project Titan”汽车项目有关。

谷歌在奥斯丁这样展览其实还有另一层深意：向美国市民寻求民意支持，以在和美国政府的协商中为无人驾驶汽车项目修改新的法案。