回想2020年7月，比亚迪汉一经推出，便以其独特造型和卓越性能在车市中引起轰动，市场份额稳步攀升。如今，其销量已突破80万辆，这不仅是数字上的胜利，更是市场对比亚迪汉的认可，也是比亚迪在技术创新和市场洞察方面实力的体现。

蔚来官方宣布将于9月12日调整换电费用。此前，有蔚来车主反映在换电站更换未充满的电池仍会收取30元或50元的固定服务费，而在调整后，30元或50元的一口价有望变更为更加灵活的计算方案。

宝马集团宣布，将于2028年推出首款面向市场的量产氢燃料电池车（FCEV）。在技术开放的长期策略指导下，宝马集团将凭借自身在氢燃料电池驱动技术领域的积累、体系化的研发与生产能力，在高档乘用车细分市场，为全球用户提供面向未来的全新零排放汽车产品。

9月6日，贾跃亭创立的智能汽车品牌法拉第未来（Faraday Future，FF）宣布，公司已从中东、美国和亚洲投资者处获得了3000万美元的融资承诺。此外，公司已收到纳斯达克股票市场有限责任公司的书面通知，确认公司重新满足了《纳斯达克上市规则》5550(a)(2) 中的股价要求和 5250(c)(1) 中的定期申报要求，公司现已符合纳斯达克继续上市的所有标准。

宝马集团宣布将于2028年推出首款面向市场的量产氢燃料电池车（FCEV）。在“技术开放”的长期策略指导下，宝马将凭借自身在氢燃料电池驱动技术领域的积累、体系化的研发与生产能力，在高档乘用车细分市场，率先为全球用户提供面向未来的全新零排放汽车产品。

9月3日，蔚来宣布将于9月5日举行用户沟通会，蔚来用户关系副总裁沈泓和蔚来高级副总裁沈斐将在上海万象城就“换电站收费模式调整”方案与大家面对面沟通。

随着科技与汽车工业的深度融合，每一次车展的举办都不仅是速度与激情的碰撞，更是创新理念与未来出行方式的集中展示。在这个金秋送爽的季节里，万众瞩目的2024成都国际汽车展览会即将盛大启幕，一场关于汽车梦想的盛宴即将在成都这片充满活力的土地上璀璨绽放。

【EV视界综合报道】2024年8月28日，远程星瀚G醇氢电动重卡、吉利星际醇氢电动城市客车C10M在远程新能源商用车集团醇氢生态大庆工厂下线。作为中国首个聚焦新能源领域的商用车集团，依托吉利在甲醇领域近20年的积累，远程打造醇氢电动特色战略技术路线，已实现产业化运营，全面覆盖干线物流、短途运输、城市配送、工程用车、城市公交等场景，满足用户多场景、多工况、多地域的需求。

现代汽车当地时间周三（今天）公布了公司的最新目标：到 2030 年，全球汽车年销量达到 555 万辆，比 2023 年增长 30%；将混合动力车的阵容扩大一倍，以应对全球电动汽车需求的放缓。

【EV视界综合报道】2024年8月20日，华丰燃料电池有限公司迎来了其发展历程中的重要里程碑——北京经开区新工厂的正式投产。这一盛事吸引了众多业界同行、合作伙伴和媒体的关注，同时也标志着这家由丰田汽车公司与北京亿华通科技股份有限公司强强联手打造的燃料电池领域领军企业正式迈入生产运营新阶段。