【EV视界报道】如今，汽车的发展就犹如人类的进化史一样，逐渐从一台冷冰冰的代步机器进化到了拥有自我思考能力的智能汽车。这其中为我们带来的不仅是使用上的便利，在日常出行上也获得了更多的自由与轻松，而这就要归功于智能驾驶技术了。

【EV视界报道】3月9日，理想汽车在国内的社交平台上正式发布了理想L9的内饰官图。据悉，新车的内饰风格与现款车型不同，采用了创新的5屏交互模式，并且其智能座舱标配了两颗高通骁龙8155芯片。新车将于2022年北京车展期间首发，根据配置的不同，价格区间为45-50万元。

【EV视界报道】近日，小鹏汽车推出了P7电动尾门选装服务，该电动尾门采用双撑杆和电吸锁扣设计，可同时支持钥匙遥控、脚踢感应、中控屏幕以及小P语音等多种操作方式。同时，该电动尾门还拥有防夹功能。

【EV视界综合报道】曾经的夸张、超前、为了概念而概念，往往是往年概念车的标签，虽然很能博人眼球但是距离我们的生活十分遥远。而如今随着科技的发展，概念往往代表着逼真和接近量产化，虽然外观依旧科幻，但是更加贴近现实更加环保往往是现在概念车的新标签。今天我们的主角“I.D.CROZZ II”概念车就预示着大众2020年的电动化。

（2017年7月21日，上海）美国《财富》杂志于北京时间7月20日晚间公布了2017年世界500强排行榜，上海汽车集团股份有限公司（以下简称上汽集团）以2016年度合并报表1138.6亿美元的销售收入名列世界500强第41位，遥遥领先于国内其它汽车企业。同时，作为中国汽车行业的龙头企业，上汽集团在全球汽车行业中名列第七，已超过宝马和现代等世界知名车企。通过坚持创新转型，上汽集团经营业绩始终保持稳定增长，十三次进入世界500强排行榜，排名不断攀升。

“新能源汽车要实现跨越式发展，必须解决续航里程和成本控制两大难题。”张景新告诉记者，石墨烯电池的应用让五洲龙在续航里程上实现了突破，下一步，五洲龙将对加载新型电池的车辆开展商运测试，加码石墨烯在新能源汽车领域的前沿技术研发与成果产业化，以更丰富的研究成果推动新一轮续航变革。

产销突破33万辆，至2015年底累计推广近50万辆，电动汽车全球占比超过30%，年产过万辆的全球前10家新能源汽车企业有4家是中国企业，中国成为全球最大的新能源汽车市场。2015年，中国新能源汽车发展交出了满意的答卷。中国新能源客车更是在世界强手如林的竞争中凸显出优势，以年销量达7万辆的新高度遥遥领先于世界。

今年早些时候，特斯拉“空中升级”7.1系统带来了一系列新的自动驾驶功能，进一步提升了驾驶的便利性和安全性。很多功能带领我们朝着全自动驾驶的未来又迈进了一步，这其中影响最为深远的莫过于远程泊车技术，即“遥控召唤”。

在遥远的北欧国家挪威，冬季温度甚至达到零下40度。这时，城里的火车无法运行，公交车的内燃机也被“冻僵”，但特斯拉Model S竟可在零下40度的气温里自由驰骋。

日前，全新Honda硅谷研发设施在加利福尼亚山景城开放。Honda宣布了一项新的研发计划——Honda Xcelerator。同时，宣布即将推出创新的Honda UNI-CUB的遥控应用程序界面（API）。此外首次应用Apple CarPlay?和Android Auto?系统的2016款雅阁车型亦在此次活动中亮相。