鼓励柴油 - EV视界

斯柯达Citigo将转型为纯电动车型

【EV视界报道】近日，斯柯达技术研发董事Christian Strube在受访时表示，斯柯达旗下的微型车Citigo未来将转型为纯电动车型，不再提供燃油版本。

国内 2020-02-06 06:45 | 作者：李嘉琦

从2035年起，英国将禁售新的燃油车

英国政府2月4日宣布，将从2035年起，禁止销售新的汽油、柴油或混合动力汽车，这比原计划提前了5年。

国际 2020-02-05 08:04 | 作者：杨晓红

续航里程超600km 上汽荣威Ei6申报图曝光

【EV视界报道】近日，EV视界获得了Ei6的申报图，新车采用荣威专属的新能源车型设计语言，基本看不到荣威目前在售车型的设计元素。新车的车身长度比现款i6燃油版以及ei6插电混动版更长，不过轴距保持一致。根据此前消息，新车的续航里程超600km，将于4月份开幕的北京车展上首发亮相。

国内 2020-01-14 07:53 | 作者：李嘉琦

明锐RS PHEV最新消息将采用1.4TSI+电机动力总成

【EV视界报道】日前，有外媒曝出海外版斯柯达明锐RS旅行版车型的新消息，除了汽油和柴油版本外，新车还将提供插电式混动版本车型，该车动力系统或将采用1.4TSI发动机与电机的组合，其纯电动续航里程约为30英里（约合48.3公里）。

新车 2020-01-10 04:39 | 作者：杨思涵

【百人会论坛2020】坚守安全底线，推动产业可持续发展

当前，随着全球汽车电动化转型趋势的深入，汽车产业以传统燃油技术为核心的发展路线正在向三电技术方向转移。但无论汽车关键技术如何转换和升级，作为一款以出行代步为本质功能的交通工具，汽车本身是否安全这一基本要求，都毫无争议地排在用户需求的第一位。

国内 2020-01-09 13:02 | 作者：郝靓思

插电式混动领域的三国志，中日德PHEV哪国强

为了缓解我国能源和环境危机的双重压力，大力发展新能源汽车产业可谓是势在必行，尤其插电式混动汽车作为燃油到电动化的过渡选项，大家都更愿意选择。

国内 2020-01-09 03:00 | 作者：kris

搭载i-MMD混动系统广汽本田晧影混动申报图曝光

【EV视界报道】近日，EV视界从国家工信部官网获取了本田皓影混动版车型的申报信息。新车在外观上与燃油版车型没有明显差别，预计将搭载与CR-V相同的由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机与双电机组成的i-MMD混动系统。

国内 2019-09-19 02:36 | 作者：李嘉琦

2019成都车展：东风风光E3 EVR增程型静态体验

【EV视界 2019成都车展实拍】9月5日，2019年成都车展正式拉开帷幕，期间东风风光E3增程版车型正式亮相，并发布了预售价格区间（补贴后）：12-17万元。相比纯电版，增程版搭载了一台1.5L发动机用以充电，没电了加油也能跑，能够有效解决里程焦虑，出远门自驾游也能方便不少。

新车 2019-09-05 09:24 | 作者：李嘉琦

车主邦“快电”业务发布锻造能源充电行业

8月29日，“车主邦能链B+轮融资发布会暨团油&快电产品发布仪式”，在北京盛大举行。车主邦能链集团宣布，将旗下充电业务独立拆分，正式成立“快电”品牌。“车主邦·快电”将整合车主邦原有的充电业务，以数字化构造能源发展新模式，用专业运营能力，持续在新能源领域开展合作。

国内 2019-08-30 02:09 | 作者：王荣

车主邦完成4.5亿元B+轮融资数字化产品发布

聚力能源，共创未来。8月29日，“车主邦能链B+轮融资发布会暨团油&快电产品发布仪式”在北京成功举办。车主邦创始人戴震现场宣布，车主邦已完成4.5亿元B+轮融资。至此，车主邦累计融资额超过10亿元。在宣布B+轮融资的同时，车主邦正式对外发布服务于中国百万中小车队加油产品“团油”和充换电开放平台“快电”。

国内 2019-08-30 02:01 | 作者：王荣