自二月起，各上市公司陆续公布上一财年的财务报告，除了营收、净利润以及毛利率之外，众多投资者还关注企业的负债率，甚至有观点认为负债率高的企业风险系数会增加，但抛开行业特性谈负债率高低都是耍流氓，以汽车行业为例，因其独特的重资产经营模式，高负债已是行业常态，高负债运营模式具有深刻的产业逻辑和商业特性。

这几年，随着新能源汽车技术的发展，硬核越野已成为众多消费者的购车选项之一。捷途作为一个仅有7年历史的年轻品牌，从奇瑞独立后，敏锐地捕捉到了这一市场需求。为此，捷途积极布局，相继推出了旅行者系列以及山海系列的T1和T2车型，致力于满足消费者对硬派SUV的需求。然而，要在激烈的市场竞争中脱颖而出，捷途还需要付出更多努力。比如，豪华硬核越野车型，今天它就来了。

【EV视界综合报道】2025年1月20-21日，以“抓住中国产业变革机遇 争创世界一流商用车企业”为主题，北汽福田2025年度经济会在北京怀柔召开，大会进一步统一思想、锚定目标、强化效率、狠抓落实，系统分析产业革命发展机遇，制定“新三年行动计划”战略方向，并围绕业务跃升及价值链经营变革进行专题研讨，为争创世界一流商用车企业谋篇布局。

【EV视界综合报道】近日，江苏省工信厅公布了2024年江苏省绿色工厂、绿色工业园区入围名单，南京创源动力科技有限公司经过企业申报、区工信部门审核推荐、现场核查、专家评审等程序，成功入围该名单。是开沃集团继南京金龙客车制造有限公司后，第二个获得该荣誉的企业。

【EV视界综合报道】近日，Iveco Group（依维柯集团）旗下轻型、中型和重型商用车品牌依维柯宣布在中亚地区启动了两项本地儿童教育支持计划。项目惠及哈萨克斯坦和乌兹别克斯坦弱势儿童，旨在持续助力本地社区发展，推动教育资源的均衡分配，缩小教育质量差距。

【EV视界综合报道】为进一步推动运输行业“开门红”政策落地落实，助力河南省商用车行业高质量发展，1月20日，由河南省交通厅指导、河南省交通物流协会主办、河南省道路运输协会协办的河南省运输行业经济“开门红”政策落地推进会隆重举行，河南省交通物流协会、数百家物流运输企业及以宇通为代表的新能源商用车企业等共同出席了此次会议。

【EV视界综合报道】2025年1月21日 ，中国商用车论坛对外发布招商公告，诚邀合作。为进一步促进行业各界携手合作，共同探索路径，推动商用车产业新发展，中国汽车工业协会将于2025年3月26日-28日在湖北省十堰市，举办以“开辟新赛道汇聚新动能发展商用车产业新质生产力”为主题的2025中国商用车论坛。

【EV视界综合报道】在新年伊始、万象更新之际，爱芯元智迎来成立五年以来的全新篇章，公司自动驾驶总部正式落地重庆两江新区。作为智能芯片行业的创新先锋，爱芯元智长期以来深耕技术、客户为先、务实奋进，尤其在智能驾驶芯片领域已占据重要市场地位。此次落地重庆两江新区，是爱芯元智在智能驾驶领域的又一重大战略布局，将引领未来智慧出行的新风向，开启爱芯元智车载业务发展的新版图。

【EV视界综合报道】申龙汽车笃定海外发展战略，强势布局海外市场。近年来，一辆辆远销海外的申龙公交、大巴，深深扎根于各国公共交通系统之中，让海外华人倍感亲切。 数据显示，2024年申龙汽车海外销售业绩亮眼，出口同比大幅增长192%。

就在前几天，比亚迪汉L唐L设计发布会隆重举行。我们不难发现，在此次全新发布的比亚迪车型风挡上方都配备有激光雷达，并且在车尾都贴有“天神之眼”的车标，证明这些车型都已经拥有了比亚迪的高阶智驾功能。