【EV视界北京车展报道】2020年9月26日，2020北京国际车展开幕，东风乘用车旗下全新氢能源子品牌，东风氢舟的首款车型e·H2在北京车展首次亮相。新车为FCV车型，即燃料电池汽车，采用氢气作为能源，能量转换效率可高达60%~70%，接近普通燃油车的两倍。

【EV视界综合报道】在2017全球硬科技创新大会上，EV视界独家获悉，北汽新能源正在与清华大学对于FCV(燃料电池)方面进行深度合作。旗下首款FCV量产化车型，预计将于2020年前正式上市，定位或为小型车型及紧凑级车型。

近期，在氢燃料电池汽车(FCV)领域，有两则重大新闻，都是关于我国在该领域取得的重大突破：中国地质大学(武汉)联合东风扬子江汽车公司推出的「泰歌号」，首次使用液态氢作为能源；众宇氢能技术(荆州)则填补了我国氢燃料电池动力系统的空白。

2016北京车展即将开幕。丰田汽车将携手一汽丰田、广汽丰田，在新国展E3馆2500平方米的展台上，倾情展出26款车型。

【EV视界10月30日报道】根据丰田的理论，氢是一种有效的能源，可以用于家庭以及车辆。

丰田汽车10月14日公布了一项长期目标。提出在2050年前实现仅靠发动机行驶的汽车的“零”销售。将提高混合动力车(HV)和燃料电池车(FCV)的比率，使新车的二氧化碳(CO2)排放量比2010年削减90%。丰田此次提出的目标，可能使汽车研发竞争的中心从汽柴油发动机转向电池及控制软件等“电动化技术”，或将对产业结构产生影响。

随着新能源车发展日趋成熟加上大众对于新能源车的认可度越来越高，新能源时代标新立异成为各大汽车厂商追求的方向。日前，记者从车迷世界Worldcarfans获悉，继丰田Mirai氢燃料电池车正式上市后，丰田一款全新FCV Plus概念车再次吸引众多目光聚焦，新车将于本月底东京国际车展正式发布。

近日，本田在海外公布了其未来新能源车型发展计划。其中，本田将不会在新一代思域上再推出混动车型和CNG车型；而即将于2016年国产的混动版雅阁车型，未来也将被Plug-in插电式混合动力车型所取代。另外，本田官方还表示，2016年还将推出一款全新的纯电动车型。新车或为本田FCV量产版，未来将采用全新氢燃料电池，续航里程或将超过700km。

和明星电动车特斯拉相比，燃料电池汽车一直无法成为话题中心，直到丰田发布了一款新型燃料电池汽车（FCV）的技术数据—从各项指标来看，它直接超越了特斯拉。

对氢燃料电池，再也没有比日本更加执着的。丰田即将在国内开售全新氢燃料电池汽车Mirai，本田FCV量产车型也将于明年3月下旬在日本上市。