2017年2月15日，国I国II排放标准轻型汽油车工作日禁止北京五环内行驶。”而《北京市促进高排放老旧机动车淘汰更新方案》已正式实施，在2016年12月1日至2017年6月30日报废，国I轻型汽油车最高10000元、国II轻型汽油车最高12000元补贴。这也预示着一大波的换车潮即将来临。在该方案实施的第一天，北京市首位国II车辆车主在北汽新能源鹏奥店换新接车，拉开了国I国II车辆的换新行动大幕。

捷豹路虎在11月份的洛杉矶车展上展示了首款纯电动汽车I-Pace SUV。捷豹路虎先前表示过I-Pace将由奥地利麦格纳斯太尔公司打造。

腾讯、富士康和香港和谐汽车联合创立的和谐富腾在今年初动静很大，旗下的高端电动车公司Future Mobility从宝马挖来了资深高管Carsten Breitfeld和整个 i 系列电动车的团队。同时成立了一家专注廉价车的公司浙江爱车互联网智能电动车，由原沃尔沃汽车中国销售公司总裁付强担任 CEO。

据美国媒体报道，宝马汽车公司最近取得一项重大里程碑式成就，宣布i系列电动汽车全球销量达到10万辆。2013年11月宝马推出了i3电动汽车，此后该公司通过ActiveE在试验场的试验数据和经验继续开发。

10月9日，捷豹车队携捷豹I-TYPE出征香港，参与Formula E第三季首站赛事。这是继2004年后，时隔12年，捷豹再次回到国际顶级赛事，最终以第12名的成绩完成首秀。

据悉，北汽新能源将启动1.8亿元换新基金进行国内车企首个纯电动汽车置换活动。这一活动将采取现金补贴、置换回购方式，主要对象是北汽新能源2014年7月前购车车主以及国I燃油车车主、国II燃油车车主。

日前，BWM AG管理委员会主席Harald Krüger公布了公司未来的汽车发展路线图。据他披露，公司计划在2021年发布一款旗舰电动汽车--i NEXT，这款汽车将配备自动驾驶功能并还会采用全新的内部设计。另外，Krüger还披露，再过几周，他们将为i3加大50%的电池容量，等到2018年，BMW i8 Roadster也将问世。

记者从广汽本田官方获悉：雅阁混动版将于今年年内上市，新车也成为了国内首款采用i-MMD的车型，这也拉开了本田在华新能源战略的序幕。本田新闻发言人BenNakamura表示：“本田将在广州制造混合动力版本的雅阁和讴歌SUV，随后还将在中国制造混合动力版本的思铂睿。”此外，本田社长八乡隆弘日前表示：“预定2020年在中国推出PHEV(插电式混动车)。”由此可见，本田未来几年将在华陆续推出多款新能源车，应对中国市场越来越高的油耗标准。

近日，北汽新能源正式发布“i-link智能网联品牌”，率先打破了电动车领域的传统思维。北汽新能源首款A级纯电动车——EU260搭载了“i-link智能网联”系统，其“乐享版”车型还带有北汽新能源与乐视联合开发的车联网应用，成为国内首个融入互联网生态系统的新能源汽车。

新年伊始，赌城拉斯维加斯迎来了一场高科技的盛会。重装出席的除了电子科技类企业之外，还有一支来自车企的队伍。作为目前国内纯电动汽车市场占有率领先、产业链布局最完整的新能源汽车企业，北京新能源汽车股份有限公司（简称“北汽新能源”）也成为了其中之一。