时间荏苒，东风公司旗下的高端智慧新能源汽车品牌岚图汽车已经在竞争激烈的市场中奋斗了四年有余。这四年来，市场的变化无常让许多人见证了它的残酷。在这个过程中，不少曾经被看好的品牌最终没能抵挡住市场的大浪淘沙。

奇瑞Omoda和Jaecoo品牌在意大利市场的负责人表示，中国汽车制造商奇瑞汽车已准备斥资数十亿欧元，以确保这两个品牌在三年内受到欧洲市场的欢迎。

奇瑞作为汽车界的“技术宅”，在竞争激烈的新能源车市场里，又带来了一款备受期待的SUV——全新瑞虎8 PLUS。那么，这款车有没有实力在市场上脱颖而出呢？咱们接着往下看。

回想2020年7月，比亚迪汉一经推出，便以其独特造型和卓越性能在车市中引起轰动，市场份额稳步攀升。如今，其销量已突破80万辆，这不仅是数字上的胜利，更是市场对比亚迪汉的认可，也是比亚迪在技术创新和市场洞察方面实力的体现。

【EV视界综合报道】为了提升城乡交通运输服务品质，推动城乡一体化进程，欧辉客车积极践行国企使命担当，经过大量市场调研和分析后，针对城乡客运市场定制化打造8.5米级BJ6859系列城市客车。另一款同样是全新造型的BJ6859客货邮版车型，为满足“人货两用”，该车采用低入口、大空间设计，行业首创后备箱储物空间，整车最大扩展储物空间可至4立方米。

【EV视界综合报道】近日，上汽通用五菱在其五菱红标微信公众号正式对外发布，五菱宏光纯电版车型将于9月6日开启预售。2024年9月，一代“神车”五菱宏光迎来上市十四周年。作为五菱红标的代表性车型，五菱宏光开辟了紧凑型MPV领域的崭新蓝海，并凭借着皮实耐用、好用好省的“超神”产品属性，上市14周年销量超591万，持续引领细分市场发展。

9月3日晚，长安汽车宣布其德国子公司已在慕尼黑正式注册成立，标志着长安汽车在全球市场布局上迈出了重要一步。这一新举措不仅彰显了长安汽车对欧洲市场的高度重视，也预示着其在全球市场的进一步扩展。

沃尔沃汽车携插混家族XC90插混、S90插混、XC60插混、S60插混及纯电车型EM90、EX30亮相第二十七届成都国际汽车展览会。车展现场，沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林与搜狐创始人、董事局主席兼CEO、物理学博士张朝阳，以一场“穿越周期的安全感”的深度对谈，从物理学的视角对汽车行业进行深度剖析，回归事物本源、探索造车本质。

坦克品牌携旗下坦克300、坦克400 汽油版和坦克 500 Hi4-T 黑武士、坦克700 Hi4-T亮相成都车展。四年前的成都车展，坦克首次亮相，四年后坦克携50万用户的热爱王者归来，成功激活整个中国越野市场，以超过50%的市占率，将自主越野市占率提升至83.1%。

8月29日，在2024成都车展开幕前夕，我们在展馆附近拍摄到了方程豹品牌旗下中大型SUV——豹8实车。据了解，新车未来定位在50万级市场，有望在本届车展公布内饰，并在三季度后完成上市。