电动汽车最重要的部件是动力蓄电池。科技部部长万钢２６日说，今后五年要努力把动力电池单位能量密度提高一倍，把制造成本降低５０％；使单位电池能量达到３００瓦时以上的同时，成本降至１元以下。

昨天，随着输电铁塔上最后一根导线接通，北京行政副中心输电线路迁改工程完工，标志着北京行政副中心首个配套工程正式投运，为行政副中心建设全面启动奠定了坚实基础，当天16时正式通电。按照规划，到2018年，14.3平方公里的通州行政办公区将实现1公里电动汽车供电圈，2020年155平方公里通州新城区将实现2公里供电圈，也就是说这些范围内都可顺利找到电动汽车充电站（桩）。

从近几年的锂电池的发展看，我们的技术突破的表现并不理想，前期国内的锂电池产业化似乎表现较强，但在车用电池上看表现并不强，美国新能源车的锂电池主要还是使用日本的电池，我们的锂电池技术和成本难以超越韩国水平，导致新能源车发展起来后的锂电池也成为发展的瓶颈，2015年乘用车的电池需求迅速转为三元锂的电池为主，只有客车的电池仍是主要依靠磷酸铁锂电池。在中韩电池领域的竞争中，我们的技术突破的能力仍不强。

虽然铁塔公司的主要工作是通信基础设施的建设维护，但是在私底下，铁塔公司早已把目光伸向了快速发展的新能源汽车市场。

金马股份3月27日晚间披露收购预案，拟通过发行股份和现金支付的方式，收购金浙勇、长城长富、天风智信、铁牛集团等23名股东合计持有的永康众泰汽车有限公司100%股权，交易对价为116亿元。

奔腾B30定位A级家轿，已于去年11月正式上市。随着一汽新能源规划的推进，该车将推出纯电动版车型。一汽轿车销售有限公司市场部部长何铁锴在与记者沟通时表示：“奔腾B30EV预计将于今年8月正式上市。”另根据此前消息，新车60公里/时匀速行驶续航里程为200公里，未来上市后将与北汽新能源EU260等车型竞争。

看惯了特斯拉、宝马，甚至是 Faraday Future 之类参数逆天的电动车，今天我们换个风格，来看一台参数并不咋样，而且外形特别的电动车——雪铁龙 E-Mehari。

中国地质大学（武汉）材料与化学学院吴艳副教授与湖北大学朱斌教授等合作，成功研发出成本低廉的新能源电池材料——褐铁矿，为天然矿物在先进能源应用上提供了一种新途径。

3月2日，全国政协十二届四次会议新闻发布会在北京人民大会堂举行，大会新闻发言人王国庆在回答有关“雾霾”提问时表示，空气污染问题的本质是发展问题，所以，铁腕治污既要有火烧眉毛的紧迫感，更要有“积跬步，至千里”的理性和耐心。因为污染不是一天形成的，治理也不可能一下子见成效。治理雾霾是一场持久战，更是一场人民战争。 在这场“人民战争”中，新能源汽车的推广无疑是“治霾”的有效方式之一。

“我们刚刚打赢了一场‘世界杯’。”在日前深交所举办的“践行中国梦·走近上市公司”活动中，得润电子董事长邱建民如此点评公司通过全球竞标获得标致雪铁龙集团的车载充电机订单。