哪吒GT将于4月18日开幕的上海车展中正式上市，新车是一款双门四座的纯电跑车，炫酷的外形是一大亮点。纯电动车型的大扭矩、强爆发令其拥有着不错的加速能力，零百加速时间可轻松挤进“5秒阵营”，但反而是追求速度与激情的超跑市场，却鲜有纯电车型涉足。

“大六座”、“奶爸车”，不得不说眼下这个细分市场是真的火，除了理想L8之外，魏牌也推出了蓝山DHT-PHEV这款高端新能源大六座SUV，抢占奶爸车市场。那它的竞争力到底如何？我们一探究竟。

打造一辆纯电动新车，“大厂”也是需要时间去精细打磨的。基于奥特能电动车平台开发的别克 Electra E5，据说就下了不少功夫，在设计与智能化方面都有很好的表现。那接下来我们就来验证一下。

看到猛士M-Terrain概念车。外观带来的冲击力不言而喻，就是放到速度与激情里，感觉也应该是在最精彩的部分压轴出现。而且我还有个想法，如果背景放在月球，它在陨石坑里驰骋会不会很贴合。

魏牌蓝山DHT-PHEV定位大六座SUV，新车即将于3月20日起陆续到店，也将于4月份正式上市，价格预计会在30-35万元之间。续航能力方面，新车在WLTC工况下的纯电续航里程为180公里，综合续航则来到了1200+公里，馈电油耗在6.7升/100公里，官方的零百加速成绩为4.9秒。

这次OTA升级，能展现飞凡汽车对用户需求的重视。智能座舱在可玩性上以及操作体验上都做了升级，智驾方面也作为重点会进行具有针对性的提升，为用户营造更好的智能出行体验。对这次飞凡R7的摸底感觉还是不错的，感兴趣的朋友也可以亲自到店内实际体验一番。

2023年伊始，延续13年的“国补”退出了历史舞台。而随着新能源汽车补贴的取消，多家车企宣布旗下新能源汽车涨价。新能源汽车进入后补贴时代，一边是以特斯拉为首的外国汽车品牌凭借极高的毛利率不断“任性”的降价，一边是锂矿、芯片价格飙升带动电动车成本的上涨，多重压力之下，已然驶入下半场的新能源汽车赛道竞争加剧，如何在“洗牌”中站稳脚跟是每一个车企正在思考的问题。

最美的风景就是回乡的路 归家的旅途，与摩卡相伴 WLTC综合续航超1100公里 愉悦旅程让出行乐在其中

如果给我一辆卡宴，还真未必养得起，但给我来一辆同级别的路特斯ELETRE，不仅使用成本低，还能获得2.95s的百公里加速以及超高的回头率。有人问，这是一辆什么车？它，是一辆超跑，也是一辆中大型纯电SUV。

在这个快消品泛滥的时代，我们总会习惯性地把目光放在性价比上，却在无形之中淡化了其本身的价值。就像换装了磷酸铁锂电池后降价的Model Y，即便在续航、性能以及体验感上都不及阿尔法T，却还是会有人为它的品牌买单。而事实证明，真正懂得花钱取悦自己的人，永远都不会是“大多数”。