捷尼赛思，要国产了？3月2日，捷尼赛思中国新任CEO朱江表示，品牌将改变全进口模式，正式启动本土化生产和研发，在三到五年内实现新能源车的国产化。

【EV视界报道】在去年的广州车展上，一款来自广汽传祺的全新 SUV 车型就获得了非常的关注，因其外观颇有 “英系” 气质而获得众多好评。它就是广汽传祺的向往 S7。

2025年3月3日，中国一汽与零跑汽车在长春举行《战略合作谅解备忘录》签署仪式。中国一汽董事长、党委书记邱现东，零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明出席签署仪式。

【EV视界综合报道】2025年2月28日-3月3日，在2025深圳国际商用车生态博览会上，比亚迪携全新升级的轻卡T5系列亮相，以“大电量、更高效”的产品优势，向来自全球的观众诠释深厚的新能源技术底蕴及强大品牌力。

【EV视界综合报道】近日，易控智驾无人驾驶技术赋能的首钢集团水厂铁矿项目顺利通过客户验收。该项目2024年11月便已满足客户要求的效率指标，并实现客户独立自主运行。

2025年2月18日，阿维塔科技宣布，阿维塔07 Pro+焕新上市，阿维塔07 Pro+增程版全国建议零售价21.99万元，阿维塔07 Pro+纯电版全国建议零售价22.99万元，均标配华为乾崑智驾ADS SE。

2月14日，可再生能源与技术咨询机构InfoLink Consulting发布2024年度海外市场储能电芯排名（含大储、户储及工商业等应用领域），远景动力（AESC）位列全球第四，该榜单也是行业首份反映全球储能企业海外市场出货情况的榜单。

【EV视界综合报道】2025年2月15日，宇通“一云两舱”，包含“云管家安睿通”、“智慧驾舱”和“智享客舱”将接入DeepSeek推理大模型，依托DeepSeek强大的泛化、推理等能力，升级车辆类人交互智能体验，全面提升整车智能化水平。

【EV视界综合报道】2025年2月8日，时代骐骥新能源科技有限公司与四川省巴蜀物流集团有限公司在宁德签署战略合作协议。根据协议，双方将发挥各自在物流领域的专业优势，整合资源，共享信息，共同推进高速干线物流实施电动重卡底盘换电模式。双方将通过多种合作形式，联合开发、投资、建设和运营高速干线物流的重卡底盘换电站，并计划今年投放500台新一代底盘换电重卡。

2月6日，广汽昊铂推出“开年转运 昊铂启航”限时补贴政策，涵盖多项现金权益，为用户送到蛇年首份“昊礼”。在2025年2月1日-2月28日期间，通过昊铂APP下订并在2月28日前完成开票的用户即可享受。