【EV视界试驾】自广汽埃安AION LX在2019年上市以来，凭借高超的性能与ADiGO智能驾驶辅助系统，成为了当年市场最为火热的车型之一。但时过境迁，随着电动车型市场需求越来越大，品牌之间的较量也相对激烈起来。因此，AION LX显然已不满足于消费者的口味，升级势在必行。

【EV视界报道】1 月 12 日，比亚迪发布官方消息称，2022 款比亚迪宋 MAX DM-i 将于 1 月 15 日晚开启预售。据悉，新车将采用与燃油版车型近似的造型设计，而据之前透露的信息来看，宋MAX DM-i 共有五款车型，纯电续航分别是 51km 和 105km，其百公里亏电油耗将低至 4.4L。

继11月16日KiWi EV发布由全球创意总监宋茜设计的“猪小八”创意定制车型后，今日，KiWi EV正式公布了高定量产车型内饰细节，并将新内饰命名为“时髦金”。该车型在外观上保留了KiWi EV标志性分体式车身设计，在内饰上最大程度还原了“猪小八”创意设计

在元PLUS亮相发布会中，比亚迪王朝网销售事业部总经理路天先生介绍了元PLUS的六大核心优势——专业平台、潮跑外观、律动内饰、潮玩空间、雷霆动力、刀片·安全。同时介绍了三台元PLUS改装车的设计主题，展现了元PLUS实力破圈的潮流属性。

【EV视界原创实拍】9月末广汽埃安AION V Plus正式上市，新车共推出7款车型，售价区间为17.26-23.96万元。新车针对外观、智能互联系统、动力总成进行了一系列的改动和升级。现在AION V Plus已经全面到店，下面我就带您来看看20万级纯电SUV天花板是什么样？

【EV视界报道】近日，EV视界从比亚迪官方获悉，比亚迪元PLUS将于明年一季度上市，该车已于8月29日在成都车展首发，并将于广州车展亮相。此前，其申报图已经曝光，新车是比亚迪e平台3.0的首款纯电SUV车型，采用Dragon face最新设计语言打造，搭载自主研发的车载操作系统BYD OS，预计售价为13-16万元。

今年的中国车市，最亮眼的车企当属比亚迪，其凭借着DM-i车型快速出圈，“快、省、静、顺、绿”五大核心优势深入人心，缔造了中国混动车型市场新格局。据悉，比亚迪四季度重磅车型2022款宋Pro DM-i也上市在即

【EV视界报道】近日，我们从工信部网站获得一组奇瑞瑞虎8 PLUS PHEV的申报图。据悉，新车将命名奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+版，将搭载1.5T涡轮增压发动机+前双电机、后单电机所组成的插电混动系统，百公里加速时间为4.9s。

【EV视界报道】近日，我们从有关渠道获得了一组比亚迪元PLUS 内饰谍照图。据悉，新车内饰采用了全新的设计风格，整体更突显层次感。

【EV视界报道】近日，在EV视界发布的<预计售价13-16万元 比亚迪元PLUS预告图曝光>一文中，得到了读者强烈的反响。从文章下的评论来看，大多数读者认为元PLUS其13万元起的销售价格似乎有一些“卖贵了”。其中，普遍读者认，比亚迪元Pro新增车型才卖不到10万块钱，为何只是后缀词的不同，两者的价位竟然差了这么多？如此的“高”价位，这背后究其原因是为何呢？