日前，我们从相关渠道获悉，捷豹路虎官方宣布Grant McPherson将担任捷豹路虎的生产制造总监，从而为未来电动化生产做准备。

日前，有海外媒体报道，保时捷将推出Macan EV车型，新车将基于PPE平台打造而成，其综合续航里程约500公里。据了解，该车为保时捷旗下的第二款纯电动车，并有望于2022年正式上市。

2018年4月18日，小牛电动在北京三里屯举办了媒体沟通会，同时为了庆祝小牛电动全球累计骑行里程10亿公里，特此推出“小牛电动车10亿公里限量纪念版M1”，全球限量1600台，售价6999元。

作为御捷集团旗下的新生代品牌，朋克汽车将于明日在江苏无锡举办朋克汽车全球供应商战略合作大会，而我们在活动现场也发现了朋克汽车旗下的两款全新产品——Ipick以及Elfin 2。

日前，有海外媒体曝光了捷豹旗舰SUV——J-PACE的相关消息，新车定位为一款中大型SUV，或将与F-PACE同平台打造，并有望于2021年上市销售。

【EV视界报道】日前，纳智捷官方发布了旗下全新概念车型的最新预告图，该车将采用新概念座舱设计，主要展示纳智捷未来新能源车的内饰设计理念。据悉，该款概念车将于2018北京车展正式亮相。

【EV视界报道】日前，我们从克莱斯勒官方获悉，进口大捷龙PHEV车型正式上市，新车仅推出1款车型，其售价为52.69万元。该车是全新大捷龙的插电式混动版本，其搭载了一套由3.6L发动机+双驱动电机和16kW·h动力电池组组成的插电混动系统。该车的纯电续航为68km，官方综合油耗为2L/100km。

在2017年中国上海车展期间，捷豹正式发布了I-PACE概念车，新潮的设计，杰出的续航能力立刻成为当时的热谈车型。而今日第88届日内瓦车展首日，我们终于看到了量产版的捷豹i-pace。作为捷豹旗下首款纯电动SUV，该车极大程度的保留了概念车型的设计。

【EV视界报道】近日，我们从相关渠道获悉，捷豹未来将会推出国产XFL的插电式混合动力车型，该车搭载2.0T涡轮增压发动机+电机的动力系统，综合工况下百公里油耗将低于3升。

【EV视界报道】1月24日，大众亚洲未来中心在北京正式启用，该中心的主要职责是集中力量探索针对中国和亚洲市场的设计理念，并提供定制化的移动出行解决方案，更好的满足亚客户的需求。除了亚洲中心的建立，大众还将在德国波茨坦和美国硅谷贝尔蒙特建立欧洲未来中心和加利福尼亚未来中心。位于美国的未来中心将主要打造便捷的移动出行解决方案，欧洲未来中心则主要研发未来个人移动出行概念。