【EV视界综合报道】2025年2月19日，福田汽车与特来电在北京正式签署合资协议，双方就开展以重卡为主的新能源充电场站建设运营以及全球充电桩销售业务等事宜成立合资公司。合资公司成立后，计划于2025年完成25座充电场站建设，范围覆盖山西及河北等区域，通过补能充电站的完善，满足新能源客户的补能需求。

【EV视界综合报道】新春的气息还未消散，新能源车产品线为长春公交北达公司精心打造的11米纯电公交车已正式踏上城市公交线路的舞台，在繁忙的道路上穿梭，为市民们的日常出行注入了一股清新的绿色能量。这批崭新的纯电公交车，不仅搭载了先进环保的新能源技术，更是融入了诸多人性化的舒适设计，每一处细节都旨在为乘客带来更优质、更惬意的出行体验。

【EV视界综合报道】伴随技术迭代速度加快和应用场景增加，新能源无人驾驶矿卡发展蓝图更加广阔，数字化、智慧化的新型矿山呼之欲出。新能源无人驾驶矿卡具备智能化、绿色化特点，在提高车辆运输效率、节能减排、保障作业人员安全等方面具有独特优势。在新疆圣雄黑山露天煤矿，宇通新能源无人驾驶矿卡正掀起一场变革风暴。该矿区通过无人驾驶技术，进一步降低运营成本，形成了“绿色+智能”的双重效益。

2月18日，阿维塔07 Pro+迎来上市，其中增程版售价21.99万元，纯电版售价22.99万元。同时，新车搭载华为乾崑智驾ADS SE系统，支持高速NCA、城区LCC、自动泊车等功能。动力上则提供增程和纯电动力可选，其中增程版CLTC纯电续航230公里，综合续航可达1100km，纯电版CLTC续航里程为650km。

自二月起，各上市公司陆续公布上一财年的财务报告，除了营收、净利润以及毛利率之外，众多投资者还关注企业的负债率，甚至有观点认为负债率高的企业风险系数会增加，但抛开行业特性谈负债率高低都是耍流氓，以汽车行业为例，因其独特的重资产经营模式，高负债已是行业常态，高负债运营模式具有深刻的产业逻辑和商业特性。

【EV视界综合报道】近日，智加科技自主研发的全新纯视觉端到端自动驾驶框架SSR（Sparse Scene Representation）论文成功入选第13届国际学习表征会议（ICLR 2025）。作为深度学习领域三大顶级会议之一，ICLR由Yoshua Bengio和Yann LeCun联合创办，历来以展示人工智能、机器视觉、统计学和数据科学领域的前沿研究成果著称。

【EV视界综合报道】2025年2月12日元宵佳节，毫末智行董事长张凯与CEO顾维灏发出《春归有期，毫末再向前》的全员内部信，披露公司最新动态与未来规划。

【EV视界综合报道】2025年2月11日，为满足用户对新能源商用车全场景应用的多元需求，瑞驰汽车正式推出智能电动超级VAN——瑞驰EC75智驾客运版车型。瑞驰EC75智驾客运版新车以智驾、超充为核心亮点，共推出8个配置选择，智驾版起售价8.29万元。

【EV视界综合报道】2025年2月11日，宁德时代（300750.SZ）正式向香港联交所递交发行境外上市外资股（H股）并在香港联交所主板挂牌上市的申请。此次港股上市募集的资金将重点用于海外产能扩张、国际业务拓展及境外营运资金补充，为公司长期国际化战略提供资金支持。

临近岁末，随着《蛟龙行动》开启春节档预售，“硬核搭子”猛士917蛟龙战甲也即将在大年初一迎来银幕首秀，一起开年提气。作为中国第一款电影联名车，这款为《蛟龙行动》量身定制的“超级战车”，由东风猛士科技携手博纳影业联合打造，是东风猛士高奢联名定制整车的生动缩影，也是有力见证。