【EV视界综合报道】近来，关于传统能源车将成为历史的探讨呈现出越来越热烈之势。在全球一些发达国家已宣布传统能源车停产停售时间表的背景下，日前中国方面也宣布已启动相关研究，此举很快便引发全球汽车业界震动。

在经历政策难产、环保查车等一系列事件影响后，低速电动车产业度过了略显艰难的上半年。在这个过程中，低速车行业也发生了很多变化。作为深耕行业的一份子，小编这段时间也是深入企业和市场进行了走访。通过这段时间的所见所闻，小编整理出来了2017年上半年低速电动车行业的5大热议话题。一起来看看今年行业人都在关注什么吧！

大陆集团6月1日在德国柏林与蔚来正式签署战略合作框架协议，双方将在纯电动汽车、智能交通与自动化驾驶等领域展开紧密合作，致力于建立长期稳定的合作关系。

北京前门大栅栏“北京坊”电动汽车充电站22日正式投运。目前，首都核心区已经初步形成了以两座大型充电站为核心，沿历史古迹、商业街区、文化场所等区域分散布局的充电集群。

【EV视界综合报道】日前，特斯拉公司公布2017年第一季度财报。财报数据显示，特斯拉第一季度总营收为26.96亿美元，同比增长135%，创下单季新高。其中，汽车业务营收达到22.90亿美元，同比增长123%。 财报中显示，2017年第一季度特斯拉共交付25,051辆Model S与Model X，同样创下单季历史新高。

【EV视界综合报道】记者从北京小客车指标办了解到。4月25日（昨天）发布今年第二期汽车摇号情况。今年普通车指标中签率再创历史新低，约817人抢一个指标。因为符合条件的申请人数多于2017年还剩下的指标数，新能源车指标也将用尽。

中汽协官网发布1月份新能源汽车产销数据。经历过去年年底效应市场产销冲高的走势，新能源汽车市场今年第一个月迎来“平静期”，市场表现惨淡。据中国汽车工业协会数据统计，1月新能源汽车产销分别为6889辆和5682辆，比上年同期分别下降69.1%和74.4%。产出高出销量数据超过千辆，政策的调整进一步增加了企业库存。

农历新年伊始，刚在2017年CES发布了新车的FF（Faraday Future）又有新动向。近日有媒体称FF在建的内华达工厂或将“缩水”，实际工厂规模将大大小于此前的规划。今日FF官方微博间接回应了此传闻，称工厂建设项目“正在按计划紧锣密鼓的稳步推进”，并称“即将进入一期工程第二阶段。”

2016 年新能源汽车销量已经突破 40 万，预计全年增长率在 20%-30% 之间。回首 2015 年，销量 33 万台，增长率达到 400% 左右( 2014 年销量 7.5 万)。可以看出，从 2016 年开始，井喷时期成倍的增长在越来越大的销量基数前提下已经成为历史，新能源汽车的增长进入一个新的阶段，即快速发展阶段。

12月29日，北京市通州区政府向比亚迪签署采购350辆纯电动公交车，用于打造区域绿色公交体系，以实际行动向雾霾“宣战”。该批车辆的顺利采购，表明了通州区政府以发展绿色交通带动城市污染治理的坚定决心，也标志着比亚迪纯电动公交车首次拿到北京市场订单，其市场推广又迈出了历史性的一步。