我想现在已经没有人对电动车陌生了吧？铺天盖地的新闻，车展最重要的展位统统被电动车占据，出租车、滴滴优步、租车公司也被电动车霸占，究其原因还是因为用车成本低，保养维护费用低。虽说电动车对于生活中已不算是新鲜事物，但是对于想购买电动车人来说，还是比较陌生，尤其是电动车怎么去衡量好坏呢？当排量、变速箱等等你熟悉的指标都已不在，你还会挑电动车吗？

2016年共享出行市场异常火爆，共享单车解决了1公里的出行问题，滴滴等网约车解决了10~20公里内出行难题，而20~100公里之间的出行，则被认为是分时租赁企业们的机会。

近期，最引人眼球的莫过于网约车新规。随之而来的便是北上广深等主要城市网约车征求意见稿一发布，不亚于一枚炸弹在社会掀起巨大反响。新规对网约车司机户籍、车辆标准设置了非常高的门槛，招来遍地抱怨。对于新能源汽车而言，行业的春天是否已经到来？

9月12日，滴滴联合优步中国与快步租车签署战略合作协议。根据协议，快步将陆续投放2万辆新能源电动车在滴滴优步平台上运营，并率先在浙江落地。双方还将在政企用车、移动体验等方面达成战略合作。滴滴优步方面表示，为响应国家绿色发展节能减排号召，今后将大力推动新能源电动车在平台上的发展运营。

数据显示，刚刚过去的2016年上半年，比亚迪新能源车销售46000台，同比增长120%，预计将实现全年12万辆的销量目标。比亚迪汽车京津地区营销总监赵长江在今天的北京地区车主交车仪式上透露，截止到6月份，比亚迪在北京已经交付近1万新能源车，预计今年京津地区比亚迪新能源车销量将达到3万辆。下半年，比亚迪将联合更多战略合作伙伴打造比亚迪新能源生态链，力推共享生活模式。

出门前手机上先叫个车，已经成为很多人出行的新习惯。现代快报记者了解到，新能源车也加入南京的网约车平台，由中北集团牵头打造的南京首家专职从事新能源网约车服务的公司正式成立，借助滴滴叫车服务平台，招聘专职司机运营纯电动出租车，乘客安全得到更好保障，而打车价格跟滴滴快车一样。昨天，首批20辆纯电动网约车上路运营。

这两年，“互联网+”在交通出行领域表现抢眼。继滴滴快的、Uber等互联网明星企业提供专车服务之后，一股定制巴士的风潮开始从北上广深等大城市刮起。考拉班车、嗒嗒巴士、小猪巴士等十余家企业纷纷抢滩，业内人士乐观认为，这一市场将达到千亿级规模。

在北京，如果用滴滴打车软件预约一辆“快车”，前来接驾的很有可能是一辆北汽新能源汽车。两个月前，滴滴快的与北汽集团签署战略合作协议，双方通过资源互补的方式，在无人驾驶、新能源汽车、车联网、企业用车四大领域进行深度合作。而超过1000辆的北汽新能源汽车接入滴滴“快车”平台，就是合作的形式之一。

滴滴快的也已经瞄向了新能源汽车市场。记者昨日亲自体验了滴滴的叫车服务，手机屏幕显示两种可选车型：普通型、迷你型。从杭州枫林晚书店出发至JW万豪酒店，8.5公里路程，普通型快车标价18元，迷你型只需1元。

“陪伴是最长情的告白“，不知不觉，来到了又一个七夕，这个七夕对我来说很特别，因为有EV200的陪伴，从去年七夕到现在，我们已历经了”纸婚“，EV200的到来让我的生活变得轻松、绿色、健康。在这里，我记录下了我们一路的点滴。